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오피셜 2시즌, 전향돌리며 카빙연습한다고 시막 3시즌탔는데요,
실력의 문제가 크겠지만 시막이 점점 말랑하다고 느껴집니다
프레스주기에 용이한거같지만 말랑해서 엣지박히는게 조금 불안하다고 느껴지는 와중인데요..
다음시즌부터는 슬턴이나 트릭도 다시 시도해보고 싶습니다.
잠깐 타봤던 xlt가 시막보다 더 단단하고 엣지가 잘박힌다고 느껴지던데
결국 올라운드로 돌아가면 카빙에 안정감은 더 떨어질 것 같고, 그치만 간단한 한방트릭도 해보고싶은데 데크 두개를 돌리는게 유일한 답이겠죠??
중간 느낌으로 rev도 관심이가는데 하프파이프용으로 나왔다하니 오히려 각데크의 장점이 사라진 어중간해지는 선택일까 싶기도 하구요
어떤선택지가 좋을지 추천부탁드립니다.
실력의 문제가 크겠지만 시막이 점점 말랑하다고 느껴집니다
프레스주기에 용이한거같지만 말랑해서 엣지박히는게 조금 불안하다고 느껴지는 와중인데요..
다음시즌부터는 슬턴이나 트릭도 다시 시도해보고 싶습니다.
잠깐 타봤던 xlt가 시막보다 더 단단하고 엣지가 잘박힌다고 느껴지던데
결국 올라운드로 돌아가면 카빙에 안정감은 더 떨어질 것 같고, 그치만 간단한 한방트릭도 해보고싶은데 데크 두개를 돌리는게 유일한 답이겠죠??
중간 느낌으로 rev도 관심이가는데 하프파이프용으로 나왔다하니 오히려 각데크의 장점이 사라진 어중간해지는 선택일까 싶기도 하구요
어떤선택지가 좋을지 추천부탁드립니다.
트릭하는방법을 아는게 9 할
장비는 1할 입니다
할줄알면 알파인으로도 파이브하죠 (GS로는 좀 힘들지만)
레브정도면 널리스핀 계열 트릭에 문제 없는 데크입니다.
스막이면 충분히 하이엔드급이라
엣지그립이 불안하시다면
기변보다는
카빙시 내가 데크를 제대로 누르는지
데크의 턴반경대로 내가 힘을 보내거나 이끌어가는지
체크해보시는게 좋습니다.
물론 더 무겁고 단단한 티타날 비싼데크쓰면 도움은 되지만요.
좀더 낮은 경사에서 실력을 쌓으시고 그대로 급경사에서 같은 퍼포먼스를 내시도록 연습하시는게 실질적으로 실력에 더 도움이됩니다.
장비는 1할 입니다
할줄알면 알파인으로도 파이브하죠 (GS로는 좀 힘들지만)
레브정도면 널리스핀 계열 트릭에 문제 없는 데크입니다.
스막이면 충분히 하이엔드급이라
엣지그립이 불안하시다면
기변보다는
카빙시 내가 데크를 제대로 누르는지
데크의 턴반경대로 내가 힘을 보내거나 이끌어가는지
체크해보시는게 좋습니다.
물론 더 무겁고 단단한 티타날 비싼데크쓰면 도움은 되지만요.
좀더 낮은 경사에서 실력을 쌓으시고 그대로 급경사에서 같은 퍼포먼스를 내시도록 연습하시는게 실질적으로 실력에 더 도움이됩니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
결국 중간 강도가 제일좋더군요
하나를 얻으면 하나를 잃습니다 중도가 제일중요해요
Rev도 단단한 데크중하나입니다요