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전향 카빙시 엣지만으로 카빙 진행하다보면 속도가 너무 과도하게 붙는것 같습니다 그렇다고 턴을 길게 쓰기렌 사람들한테 위험하니 그럴수도 없고...
중간에 슬립을 조금씩 섞어야 할까요
중간에 슬립을 조금씩 섞어야 할까요
고급 기술이네요 ㅠㅠ
카빙 중 가속이 붙어서 폭주한다는것은 제대로 턴을 완성하지 못하고 가속이 되도록 탄다는것입니다.
(Like 직할강)
또는 데크를 제대로 못눌러서 카빙 라인을 제대로 못 살린것입니다.(데크에 실려감)
완벽한 카빙라인으로 S자를 그린다면 절.대. 감당할수없는 가속이 될수없습니다. (완벽히 그린다면 가압과 감압, 엣지체인지 기술, 위 댓글에 언급된 노즈브레이크 등으로 속도 조절가능)
경사가 쎌수록 펜스 투 펜스로 확실한 턴호가 그려지도록
데크의 카빙 라인에 맞는 힘의 방향과 시선을 주세요.
뭐... 이게 어렵다하면 뒷발차시면 쉽습니다.
(Like 직할강)
또는 데크를 제대로 못눌러서 카빙 라인을 제대로 못 살린것입니다.(데크에 실려감)
완벽한 카빙라인으로 S자를 그린다면 절.대. 감당할수없는 가속이 될수없습니다. (완벽히 그린다면 가압과 감압, 엣지체인지 기술, 위 댓글에 언급된 노즈브레이크 등으로 속도 조절가능)
경사가 쎌수록 펜스 투 펜스로 확실한 턴호가 그려지도록
데크의 카빙 라인에 맞는 힘의 방향과 시선을 주세요.
뭐... 이게 어렵다하면 뒷발차시면 쉽습니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
후경일수록 보드가 속도에서.자유로워지고 전경일수록 구속되는걸 이용해서요