슬턴이라고 자꾸만 슬라이딩에만 집중하시는 경우가 많은데... 단추도 처음부터 잘 꿰어야 하듯, 슬턴은 얼마나 앞발을 이용해 잘 떨어지게 하는가가 중요한 요소이기도 합니다.

카빙은 전경으로 날을 집어 넣는게 첫벗째 목적이라면 슬턴을 엣지가 아닌 베이스로 얼마나 폴라인 방향으로 잘 떨어뜨리는가가 턴의 시작입니다. 첫 시작을 날박듯이 들아게 되면 본인도 이게 슬턴인지? 카빙인지? 정체를 알지 못하게 되는 경우가 있습니다.

보드 연차가  저보다 많으셔서... 제 의견이 도움이 될지 안될지 모르지만 몇자 적어요

카빙은 노즈가 가는 길을 테일이 따라가는 느낌으로 라이더가 데크에 타고 가는 느낌

 - 뉴트럴포지션 -> 기울기 -> 뉴트럴 포지션 -> 기울기 : 기울기로 인해 턴호를 그린다)

슬턴은  노즈가 가는 길을 테일이 끌려가는(쓸리는) 느낌으로 라이더가 데크를 이끄는 느낌

 -. 뉴트럴포지션 -> 로테이션 -> 뉴트럴포지션 -> 로데이션 : 로테이션 (상체,하체 등 피봇을 이용해 데크를 이끄는 것?!)

소울 파파님이 말씀해주셨듯이

턴 시작을 카빙은 엣지 잘 넣고 시작하는냐

슬턴은 노즈를 베이스로 밟고 시작하느냐가 많이 중요합니다.

또한 숏카빙, 슬라이딩 숏턴의 구분이 잘안되는 이유는 

잘타시는 분들은 주로 상체 로테이션을 잘 안쓰시고

하체를 이용한 스티어링, 토션을 이용해서 타셔서 몸의 움직이 작아보입니다.

추가로 슬라이딩 숏턴은 주로 급사에서 많이 하셔서 데크의 엣지각도 많이 서보여서 그런거 같습니다.

마지막으로 카빙, 슬턴 모두 뉴트럴 포지션을 짧게 가져갈수록 상급자의 테크닉 이라고 생각되요

 * 너비스  -> 인터미디어티드  -> 어드벤스 슬라이딩턴을 보시면 프레스 타임을 당겨가면서 탑니다

   프레스 타이밍을 당기기위해서 좀더 직관적인 로테이션(스티어링, 토션 등)을 사용하고요