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22,23 시즌준비로 데크 기번을 할려하는데
도넥,옥세스 등 커스텀 데크 구매시
노즈 웨이스트 테일 플렉스를 각각 지정할 수 있더라구요
우선 플렉스가 낮으면 트릭 하드하면 라이딩 카빙에 적합하다 수준으로 알고 있는데
노즈 하드 웨이스트 미듐 노즈 하드
노즈, 웨이스트 미듐 노즈 소프트로 한다거나
이렇게되면 라이딩에 어떠한 변화가 있을지 궁굼합니다.
2022.02.16 14:33:15 *.149.242.189
커스텀이 양날의 검입니다. 커스텀을 하려면 고객이 스노보드의 설계를
어느정도 알아야 해요.
보드로 카빙을 할때 데크의 어느 부분이 어떻게 휘어져야 하고 보강재는 어떻게
배열해서 어떻게 플렉스를 버텨줘야 하는지 메커니즘을 알아야 커스텀을 하는데,
그것을 모르면 데크가 맘에 안들 수 있어요. 솔직히 판매업자도 그에 대해 잘 알지 궁금 합니다.
"많은 분들이 이렇게 커스텀 하는 추세에요." 라고 답하고 판매 할 수는 있어도 고객님의 라이딩의
퀄리티는 책임 질 수는 없죠.
노우즈와 테일이 허리 부분보다 강한 플렉스는 트윈팁 프리스타일 데크에서는 괜춘 겠지만
햄머헤드로 하게 되면 카빙할때 턴은 덜 돌아가고, 급경사에서는 앵귤레이션을 제대로 세울수 없을 수 있어요.
2022.02.16 14:41:59 *.235.24.75
2022.02.16 14:43:04 *.149.242.189
저라면 노우즈 8. 허리 10, 테일9 로 커스텀 할 것입니다.
단, 본인의 몸무게와 데크 길이에 따라 GWF (제너럴 우드 플렉스)가 달라지겠지만요.
아...코어의 나무 종류도 고려를 해야 하구요.
2022.02.16 14:48:59 *.235.24.212
2022.02.17 07:20:52 *.38.34.117
커스텀이 양날의 검입니다. 커스텀을 하려면 고객이 스노보드의 설계를
어느정도 알아야 해요.
보드로 카빙을 할때 데크의 어느 부분이 어떻게 휘어져야 하고 보강재는 어떻게
배열해서 어떻게 플렉스를 버텨줘야 하는지 메커니즘을 알아야 커스텀을 하는데,
그것을 모르면 데크가 맘에 안들 수 있어요. 솔직히 판매업자도 그에 대해 잘 알지 궁금 합니다.
"많은 분들이 이렇게 커스텀 하는 추세에요." 라고 답하고 판매 할 수는 있어도 고객님의 라이딩의
퀄리티는 책임 질 수는 없죠.
노우즈와 테일이 허리 부분보다 강한 플렉스는 트윈팁 프리스타일 데크에서는 괜춘 겠지만
햄머헤드로 하게 되면 카빙할때 턴은 덜 돌아가고, 급경사에서는 앵귤레이션을 제대로 세울수 없을 수 있어요.