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21/22시즌 보딩에 재미를 느껴 전향각으로 시작을 하게되었습니다
강습없이 혼자 해보는게 재미라고 느낀지라 독학으로 진행을 했는데
벌써 한계점 이 느껴지고 궁금한 부분이 있습니다!
신체 는 173/65 이고 장비는 쓰락260 / 시막 156/ 바인딩은 20만원대 사용중입니다. 각도는 42/33 사용중입니다.
베이직카빙을 할때 높은 자세에서는 자세유지하면서 골반도 안빠지며 속도도 아 이게 감속하면서 하는거구나 라는 느낌이있는데
낮은자세로 바꿔서 진행만하면 힐턴에서 골반빠짐 현상이랑 기울기가 제대로 안들어가는 상태 인것 같습니다..
어떻게 더 진행을 해야될지 감이 안잡혀 이렇게 글을 올립니다.
또 타다가 엣지를 조금 일찍 박으면 빠르게 턴이 되던데 이느낌을 롱으로 끌고 나가야되는건지.. 영상을 첨부해서 보여드리면 좋으나 혼자 독학으로 하는지라 영상이 없습니다
강습없이 혼자 해보는게 재미라고 느낀지라 독학으로 진행을 했는데
벌써 한계점 이 느껴지고 궁금한 부분이 있습니다!
신체 는 173/65 이고 장비는 쓰락260 / 시막 156/ 바인딩은 20만원대 사용중입니다. 각도는 42/33 사용중입니다.
베이직카빙을 할때 높은 자세에서는 자세유지하면서 골반도 안빠지며 속도도 아 이게 감속하면서 하는거구나 라는 느낌이있는데
낮은자세로 바꿔서 진행만하면 힐턴에서 골반빠짐 현상이랑 기울기가 제대로 안들어가는 상태 인것 같습니다..
어떻게 더 진행을 해야될지 감이 안잡혀 이렇게 글을 올립니다.
또 타다가 엣지를 조금 일찍 박으면 빠르게 턴이 되던데 이느낌을 롱으로 끌고 나가야되는건지.. 영상을 첨부해서 보여드리면 좋으나 혼자 독학으로 하는지라 영상이 없습니다
외경은 데크와 설면의 각을 더 많이 세우고, 그 엣지 위에 더 프레스를 안정적으로 주기 위해 쓰는 겁니다.
딥 카빙을 하실려면 외경은 필수적으로 들어가야 합니다.
데크각을 세운다고 기울기만 주다보면 몸 무게중심이 데크밖으로 벗어나고 균형잡기에 어려움이 생깁니다.
이를 막으면서 데크 엣지각을 더 세우기 위해 외경을 쓰는거죠.
아마 본능적으로 밸런스 잡기 위해 외경자세가 취해지신게 아닐까 생각해 봅니다.
계속 기울기로 엣지각을 세워서 타는건 중급경사정도까진 어느정도 가능할지 몰라도 급사가서는 외경없이 딥카빙 하기엔 불가능에 가깝습니다.
처음에 데크를 턴하는 방향으로 엣지각을 넘겨두고 그 다음에 외경을 주면서 엣지 위에 앉는다는 느낌으로 연습하시면 도움이 될 겁니다. 그때 카빙느낌이 아닌 폴라인 방향으로 데크가 계쏙 미끄러지는 느낌이 난다면 생각보다 데크각이 안세워진 것이니(데크 진행방향과 시선 등에 문제가 없다고 가정했을 때) 데크 각을 좀 더 세울 수 있도록 연습해보세요~
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
영상이나 사진 자료가 없이 글로만 내용 파악했을 때,
낮은 자세에서 생기는 문제는 아마 엣지각이 본인의 생각보다 낮게 서있을 확률이 큽니다.
본인은 각을 많이 세웠다고 생각하지만 실제로 보면 생각보다 데크 기울기가 거의 안세워졌을 때 해당 문제가 생기더라구요.
사람 없는 넓은 중상급슬로프에서, 넘어져도 좋으니 한번 엣지각을 확 세운다는 느낌으로 눕히는 연습을 해보시면 도움 될 겁니다.
엣지각을 충분히 눕혀놓고 날 위에 잘 앉는다는 느낌으로 진행해야 프레스가 잘 들어갑니다.
그리고 나중에 기회가 되면 강습이나 동호회 같은데 들어가서 잘타시는 분들께 조언을 얻어 보시는걸 추천드립니다.
훨씬 실력이 빨리 늘겁니다