후경 준채로 턴마무리 하면서 엣지 체인지할때 노즈쪽이 뜨면서 체인지 되는걸 말씀하시는 건가요?

노즈가 뜨는건 무게중심 이동때문에 나오는 자연스러운 현상이구, 굳이 데크를 산쪽으로 보낸다 의식하실 필요는 없습니다. 머리를 축으로 하체,데크가 움직인다 생각하시면 돼용

엣지 체인징 타임을 당긴다는 의미가 아닐까요? 고수분들이 엣지 타임은 일반 보더와는 확연히 다름니다... 하강하는 방향에서 엣지 체인지이 일어나는게 아니고 이미 엣지 체인지을 한 상태로 진입한 후 하강이 이뤄진다고 보시면 될 것 같아요...

원심력? 을 이용해서 엣지가 토에서 힐이 엣지 체인징 시점에 몸은 산쪽을 기울인 자세가 아닌, 계곡 쪽으로 몸을 더져저 있는 상태? 정지 상태라면 폴라인으로 그냥 떨어지는 자세가 되는거죠...

턴 엣지 체인징 시점이 어마무시하게 당겨지면서 마치 노즈가 산쪽으로 올라는 가는 모양이 되는 거라 생각됩니다. 노즈를 올린다는 의미 보다는 몸을 폴라인 방향으로 잘 던진다는 말로 생각하셔도 되지 않을까요?

  엣지 체인징시  리바운딩이나 하체로 데크를 당겨서  엣지를 위쪽에 박으시면 됩니다

그냥 베이직 카빙  처럼 하시면 그게 잘 안되죠   팔을 치는 이유중 하나도 여기에  있다고 봅니다

느낌적인 설명과 데몬동작을 보여주느라 그런 것일 수도 있는데,

턴 후반부까지 말아타는 방식이기 때문에 노즈를 산쪽으로 향해라라는 것일 거구요.

턴 후반부까지 말려면 뒷발에 하중이 많이 실려야 하니까 노즈가 들리는거구요

턴이 안정적일려면 상황에 따라 약간의 차이는 있지만, 양발에 균등한 하중이 실리는게 유리합니다.

에궁,.....전진업이라는것은 데크의 탄성을 이용하여 앞으로 밀어주어 속도가 감속돼는걸 최소화하는 기술로 알고있습니다. 리바운딩은 그냥 테일을 눌러주면 자연스럽게 방방 뜨는거고요 .... ㅠㅠ