에코는 E1 ,E2 ,E3 이렇게 구성 되어 있는데요 E1은 늘 급사 게이트 훈련을 위한 슬로프이기에 일반인은 사용을 할 수 없구요.. E3의 경우 초기에 공사는 했지만 1718시즌인지 1617 시즌인지 기억은 잘 나지 않지만 스타익스프레스 리프트와 연결할 수 있는 공사가 완공되었습니다. 오픈시기에는 모글 슬로프전용이었구요 여기도 일반인은 사용하지 못하게 막아 두었다가 시즌말에 오픈 했었습니다. 그리하여 사용할 수 있는 슬로프는 E2 입니다. 첼린지와 비교하면 c5 정도 난이도 같습니다. 그리고 첼린지랑 비교하면 에코가더 타기 편하고 좋습니다. 급사부분은 C1과 비슷하게 좌측으로는 경사가 좀 있고 우측은 비교적 경사가 낮습니다~
에코는 올해 포기 하셔야 할꺼 같습니다. 보통 적설량이 많거나 겨울이 추우면(?) 열어주는 슬로프 입니다~
에코는 E1 ,E2 ,E3 이렇게 구성 되어 있는데요 E1은 늘 급사 게이트 훈련을 위한 슬로프이기에 일반인은 사용을 할 수 없구요.. E3의 경우 초기에 공사는 했지만 1718시즌인지 1617 시즌인지 기억은 잘 나지 않지만 스타익스프레스 리프트와 연결할 수 있는 공사가 완공되었습니다. 오픈시기에는 모글 슬로프전용이었구요 여기도 일반인은 사용하지 못하게 막아 두었다가 시즌말에 오픈 했었습니다. 그리하여 사용할 수 있는 슬로프는 E2 입니다. 첼린지와 비교하면 c5 정도 난이도 같습니다. 그리고 첼린지랑 비교하면 에코가더 타기 편하고 좋습니다. 급사부분은 C1과 비슷하게 좌측으로는 경사가 좀 있고 우측은 비교적 경사가 낮습니다~