짧게 하든가 아님 뒤로 한번씩 힐끔 보고 도셔두...

저두 구피예요.... 뒤로 보기가 이제 습관화 되어서 그런지 턴이 자꾸 엇박자가 됩니다.

그래두 안전이 우선이니...

저도 숄더체크 합니다 항상 ㅋㅋㅋㅋ 운전할때도 숄더체크 보딩시도 숄더체크

당해보지 않은 사람은 모르죠... 저는 레귤러긴 합니다만, 구피분과 힐턴(롱턴)에서 크게 충돌하여 그분의 데크를 킥커인양 타고 플립을 하여 떨어져 본적이 있습니다. 그 후로는 휠턴에 대한 공포감이 생긴것도 사실이구요... 구피냐 레귤어냐 그런게 중요한건 아니지만 아무래도 서로 사각지대가 넓어 질 수 밖에 없으니 어쩔 수 없이 서로 주의 하는 수 밖에 없죠... 물론 평상시 주의하면서 타시는 분이라면 별로 문제될건 없겠지만요~

저도 오른손잡이 구피인데 몇년전 힐턴하다가 상대방 헬멧이랑 제 고글부위랑 충돌이 있었는데

쌍코피터지고 패트롤 스노우모빌에 실려갔었네요;;

그 후로는 사람없는 땡보 1~2시간.. 아님 새벽시간에만 탑니다;;

14년째 눈치보고 있는 구피보더입니다. ㅋㅋ

이번에 레귤러로 바꿔보려고 연습중입니다...

조금연습했지만 타다보면 이렇게까지해야하나...생각도들지만 참고 이번시즌은 레귤러해보려구요

무서워죽겠어요 ㅠ

답은..

구피 레귤러..둘다 타심..되유~~

전 레귤러인데 구피 타게된 이유가..따로 연습이 아니라..

트릭을 누구에게 배운적 없어 구피로 들어가다가...

자연스럽게 구피까지 타게 된 경우 입니다. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

구피라 공감백배!! 저도 다치기 싫어서.. 항상 뒤에서 소리나면 움찔...  그리고 토턴 하는 중에도 항상 언덕 위를 보고

내려옵니다.. 힐턴 넘어갈때도 항상 고개 돌려서 보고.....  스트레스가 이만 저만이 아니죠..ㅎㅎ 

이년 전에 저도 충돌로 굴러서 어깨쪽 다치고 고글 렌즈는 깨져버리고... 이런 육체적, 금전적 고통보다는 정신적 고통이..

헬멧과 고글이 없었다면.. 눈밭에 얼굴을 그대로 밀었을 거에요..  ㅠㅠ