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오늘 개장빵 겸 해머 입문하고와서
엄청난 자괴감이 드네요 ㅜㅜ
헝글에서 엣지가 안짜져 펜스직행 할 수도 있다는 말 보고
‘그거뭐 타이밍 일찍 가져가면 되는거 아닌가?’ 하고 쉽게 생각 했는데
오늘 보기좋게 역엣지 걸려서 한 다섯바퀴 굴러도보고
집니간 키빙은 들어올 생각도 안하고..
그래 너비스부터 차근차근 해보자 생각으로 몇번 내려왔는데
라운드덱이랑 이질감이 엄청나네요..
보드 처음 탔을때 만큼 넘어진거같아요 ㅠㅠ
죽이되든 밥이되든 올해는 이친구랑 같이가야 될거 같은데
앞으로 연습할때 유의할 점이나 적응 팁같은게 있을까요?
항글 고수분들 오징어에게 희망을 주세요 ㅠㅠ
엄청난 자괴감이 드네요 ㅜㅜ
헝글에서 엣지가 안짜져 펜스직행 할 수도 있다는 말 보고
‘그거뭐 타이밍 일찍 가져가면 되는거 아닌가?’ 하고 쉽게 생각 했는데
오늘 보기좋게 역엣지 걸려서 한 다섯바퀴 굴러도보고
집니간 키빙은 들어올 생각도 안하고..
그래 너비스부터 차근차근 해보자 생각으로 몇번 내려왔는데
라운드덱이랑 이질감이 엄청나네요..
보드 처음 탔을때 만큼 넘어진거같아요 ㅠㅠ
죽이되든 밥이되든 올해는 이친구랑 같이가야 될거 같은데
앞으로 연습할때 유의할 점이나 적응 팁같은게 있을까요?
항글 고수분들 오징어에게 희망을 주세요 ㅠㅠ
이해하기 쉽게 얘기해드릴께요
일반 프리덱이 승용차라면.. 헤머덱은 덤프트럭 같은 대형차량 느낌입니다
일반 프리덱은 턴을 짧게짧게쳐도 엣지가 쉽게 빠지고 내가 원하는 티이밍에 바로 조작이 가능하죠
반면에 헤머덱은 덤프트럭처럼 묵직하면서 컨트롤이 쉽지않죠 그렇기에 일반 프리덱보다 앞보더와 안전거리를 충분히 둬야하구요
헤머덱으로 카빙을하다가 엣지 빼는 방법을 설명드리면,
1. 일어서세요
턴, 기울기가 들어가고 다운(프레스)이 들어간 상태에서 일어서시면 프레스가 풀리면서 엣지가 빠집니다
2.체중을 테일쪽으로 옮기세요(후경)
턴 진입은 전경,중경으로 들어가되 엣지를 빼야될 때 체중이 테일쪽으로 이동하면 노즈엣지에 하중이 약해지며 엣지가 빠집니다 (너무 과하게 후경주라는 얘기는 아닙니다)
*어디까지지나 개인적인 의견입니다.
일반 프리덱이 승용차라면.. 헤머덱은 덤프트럭 같은 대형차량 느낌입니다
일반 프리덱은 턴을 짧게짧게쳐도 엣지가 쉽게 빠지고 내가 원하는 티이밍에 바로 조작이 가능하죠
반면에 헤머덱은 덤프트럭처럼 묵직하면서 컨트롤이 쉽지않죠 그렇기에 일반 프리덱보다 앞보더와 안전거리를 충분히 둬야하구요
헤머덱으로 카빙을하다가 엣지 빼는 방법을 설명드리면,
1. 일어서세요
턴, 기울기가 들어가고 다운(프레스)이 들어간 상태에서 일어서시면 프레스가 풀리면서 엣지가 빠집니다
2.체중을 테일쪽으로 옮기세요(후경)
턴 진입은 전경,중경으로 들어가되 엣지를 빼야될 때 체중이 테일쪽으로 이동하면 노즈엣지에 하중이 약해지며 엣지가 빠집니다 (너무 과하게 후경주라는 얘기는 아닙니다)
*어디까지지나 개인적인 의견입니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
