라이딩엔 전향이아니라 급사카빙및 동전줍기스타일에 유리한거겠죠~ 그외엔 유리하다고 볼수 없는것 같고요. 그냥 알파인 아닌 알파인카빙 퍼포먼스가 유행이라 그런듯 합니다.덕스텐스는 지빙용 디튠된 짧은 보드로도 급사동전줍기를 제외하곤 다 가능하며 그외 발란스및 트릭 파크등등은 비교할수 없는 장점이 있습니다.
사람마다 각기 몸의 유연성과 스타일이 틀려서 꼭 뭐가 맞다라고는 힘듬니다만 확실한건 전향각이건 덕스텐스건 어께 오픈은 레귤러 기준 왼발 바인딩 각도만큼 열어주어야 합니다 그럼 오른발에 따라서 덕이냐 전양각이냐의 차이라고 보면 되죠 그럼 많은 라이더들이 덕을 버리고 전향으로 가는 여러가지 이유가 있지만 특히 힐턴에서의 문제 해결을 위함이 크죠 ㅋ 그런데 오른발을 덕이나 0도로 맞춰도 테크니컬 카빙이 얼마든지 가능합니다 이건 어디까지나 라이더의 능력인거죠
바인딩의 각도는 덕 스탠스지만, 포지션은 오픈되어 있죠.