아랄 High Tronic G 5W30 저는 이거 사용했어요.

초반엔 모빌꺼 썼는데요.. 요즘은 그냥 킥스파오5W30 씁니다.

대신 5천키로/ 또는 6개월 마다 갈아줍니다. (보통 먼저 도달하는 6개월마다 갈아주고 있습니다. )

개인적으로는 오일 종류도 중요합니다만 교환 주기가 더 중요하다고 생각됩니다.

qm3 순정으로 2만마다 교환하라고 합니다.

굳이 순정으로 5천에 교환하실 필요 없으시고

교환주기 빨리 하신다면 1만에 하시기를 권합니다.

헝그리보다는 qm3동호회에서 물어보시길

디젤이 5천키로마다 갈다니요 아니되옵니다.

최소 1만키로는 쓰세요....

과잉정비도 문제입니다...

엔진음이 틀려지는건 이제 그 오일이 길들여졌다는 소리임...성능이 나오는시기

오일류는 새거나 오일먹는거 아니면 2만키로 이상 3만키로이상 쓸수있어요

엔진오일 교체하는이유는 필터류가 그만큼 못버텨주니깐 갈때 가는거임...오일 자체의 수명은 어마어마하게 깁니다....

특히 디젤은 고rpm 을 안써서 더 길어요...

1. 메뉴얼에 있는 점도를 확인한다.

2. DPF 대응 규격 준수 (ACEA 규격 확인) 여부 오일을 구분한다.

3. 메이커/가격대를 보고 고른다.

이상입니다. ~

아집 엔진오일 i sint 10w30 사용중이고요..

매주 주기적으로 고속도로 주행중입니다...

전에 캐스트롤 5w30 쓰다가 이번에 바꿔서 써보니..

훨씬 더 부드럽다고해야하나...암튼...좋네요..

교체 주기는 보통 1만키로 잡고 교체하고있습니다

저는 오일 사가도 공임 4만원 달라고 하던데...에어필터랑 엔진오일필터는 보쉬 정비업소꺼 쓰거든요.

사실 비쌀 이유는 없어보이는데 말이죠.

반드시 참고하세요~ SM, QM계열 디젤엔진은 C4 or RN0720 규격이 있는 오일을 반드시 넣어줘야합니다!!!!

C4규격이 많이 지가 않은터라 자치잘못하면 DPF(여과장치)가 막힐 위험이 있습니다. DPF가 막히면 골치 아프죠..

배기온상승이 되면 터보차저가 손상이 되고 터보가 손상이 되면 차량운행이 안되겠죠. 물론. ECU에서 사전에 출력저하를 걸겠지만요.

아래는 C4규격 승인을 받은 오일입니다. 

1. ADDINOL[아디놀] Mega Power MV C4 5W-30

2. Agip[아집] Formula HIGH-TEC C4 5W-30

3. 유닐오팔 X-TREME C4 5W30

4. SHELL[쉘] Helix Ultra Professional AR-L C4 5W-30

5. ARAL[아랄] TRONIC R C4 XMF 5w-30

6. Divinol[디비놀] Syntholight R 5w30

7. Fuchs[훅스] TITAN GT1 PRO C4 Premium 5W-30

8. 이밖에 모튤, I-sin(아집)도 있는데 모델명을 모르겠네요. 

이정도가 순정을 제외한 C4규격 오일이 되겠습니다. 제가알기론 C4규격은 5W40점도가 안나오는걸로 알아요.

정식승인 규격은 르노 RN0720규격이나 C4가 적용된 오일을 넣으시면 됩니다. 

르노 정식승인

그냥 아무거나 넣어도 될 것 같은데...

^^;