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결국 두 개로 압축되었는데..
제가 177 64로 좀 마른체형인데요.
지금 파크피클 153을 타고 있는데 상급에서 라이딩할때도 별로 털린다는 느낌은 없습니다.
상급 라이딩이 70~80% + 한방 20~30% 입니다. 깔짝 콤보 등은 안....못하구요;;
마쿠로 이월 152 vs RT7 신상 154 둘 중에 고민입니다. 가격차는 꽤 나겠네요
마쿠로 탄성이 하도 좋다하니 끌리는데요. 덱이 좀 짧은거 같아서요. 지금것과 1cm 차이면 될것 같기도 하구요..
반면 일본 웹좀 뒤져봤더니 RICE 덱이 훨 언급이 많이 되더라구요..
상대적으로 마쿠로가 떨어지는 급인가 궁금합니다.
두 덱을 비교했을때 어떨까요?
저를 찾으시다니;; 영광이네여. 제가 따로 도움드릴수 있다는거 자체가 감사하네여.
라이딩 비중이 크시네여. 상급 라이딩이시라면 마쿠로도 155는 가셔야 할꺼 같네요. 일단 rt7이나 플랫킹 마쿠로 3가지 모델들
전부 상급 라이딩에서는 안맞습니다. 엣지그립력은 rt7이나 마쿠로나 큰차이는 없었습니다. 플렉스도 비슷했구요.
라이스나 마쿠로나 두 모델다 허리는 말랑말랑한 노즈랑 테일이 하드합니다. 라이스에 비해 마쿠로가 떨어지는 모델은 전혀 아닙니다. 마쿠로는 매니아층위주이다 보니 한국에서 그리 큰 인기는 없습니다.플랫킹 타다가 라이스가면서 만족했습니다.
라이스 경우는 플랫킹 보다 아쉬운점이 있다면 트릭만 파시는 분이라면 플랫킥에 아쉬움이 컷다는거 말고는 없었네요.데크를 다를줄 아시는 분이라면 전 플랫킹 보다 rt7추천 드리겠네요.마쿠로는 rt7이랑 비교한다면 다른건 큰 차이 없었구요. 토션이나 프레스 제대로 들어가면 펑~ 하고 사람을 뛰어주는 만족도는...최고라고 생각합니다. 물론 이건 어디까지나 제 개인적인 생각이니 도움이 되실지는 모르곘네요. 상급에서 라이딩을 두 모델다 만족시킬만한 플렉스는 아니다 보니 엣지그립력이 어느정도 커버 해주는거 같습니다. 신상 라이스 사시는거면 신상 마쿠로도 가격이 더쌉니다. 저를 찾아주셨으니 저도 도움을 드려야겟죠.
마쿠로나 라이스 사실때 저한테 쪽지로 연락처 남겨주세요.제가 지인할인으로 조금이나마 더 싸게 살수있도록 도와드리겠습니다
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
전 RT7이랑 플렛킹이랑 저울질하다가 트릭비중이 높아서 결국 플렛킹으로갔는데...
둘중 산다면 저라면 RT7 갈거같네요..