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리콜대상차가 미국에 10만대 한국에 10만대가 팔렸다고 가정하겠습니다.

리콜 비용은 20만원으로 10만대기준을잡았으니 각각 총 200억씩소요 되겠네요

미국같은경우 제조사 실수로 자동차 결함이 발견됐을경우 이를 그냥 묵인하고 지나가면

법적조치를 취합니다 여기에 플러스 알파로 차주분들이 소송까지하면 비용이 더들어갑니다.

근데 미국에서의 벌금과 소송비용은 상상을 초월할정도입니다.

참고로 미국에서 현기차 뻥연비 소송걸어서 4200억가량 뱉었고 도요타의경우 1조2천억 배상했습니다.

그리고 미국은 이러한 품질저하 요인의 발견되면 그 즉시 불매에 들어갑니다.

그럴경우 벌금+소송비+불매 = 최소 수천억에서 수조원의 비용이 나가는겁니다.

쉽게말해서 몇백억 아낄려다가 수천억에서 수조원의 비용이 더들어가는거죠...

반면 한국은 리콜하면 기업에서 손해입니다. 왜냐면 법이 기업편이기때문입니다. 기업은 최대 목적은 이윤추구인데

리콜안해줘도 법적으로 조치를 취하는것도 없고 소송을걸어봤자  개인은 기업을 절때로 이기지도 못합니다. 

결정적으로 차체결함으로 사람이 죽는것과 같은 큰 논란이 있는데도 불구하고

현기차의 매출은 국내에서 항상 최대매출달성인데, 얘내가 미쳤다고 리콜해주나요???

제가 사장이라도 우리나라에서는 리콜 안해줍니다. 문제가 존나 많아도 존나 잘사주고 법적으로 제재하는것도

하나 없는데 미쳤다고 수백억씩 돈들여서 리콜해주나요. 차라리 그돈으로 공장을 하나 더 짓고말죠

결론은 우리나라법 개노답 + 국민성 개노답이라서 리콜안해주는겁니다.