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버튼사의 최상급 라인 바인딩 이라는 다이오드...하이백으로 몸살을 앓았었지만 이번시즌의 바인딩은
하이백 교체와 경량 가볍고 민감한 컨트롤에 용이..!! ...지름신 강림하여 42만에 구입하였습니다.
1월9일에 구매후 1월10일에 받고 .. 개봉 ..매우 가볍습니다... 확실히 가볍네... 만족..
퇴근후 슝달려가서 체결 잉?.... 부츠체결하고..라쳇당기니...한쪽 레귤러 왼쪽 토우부분이 헛돕니다...드르르르륵....
다체워 지지도 않았는데...그냥 훌렁훌렁 왓다 갓다 하더라구요... (조정 했음에도 불구하고...)
오른쪽발 바인딩은 잘채워집니다...꽈악 잡아주더군요..
라쳇 분해를 해보니
최대로 땡겼을때 모습입니다....틀립니다.....톱니부분부터.... 두개의 부품 똑같은 토우 라쳇 입니다.
.....열이 빡...오릅니다....
다음날 쇼군샾에 전화하니 ...버튼 본사로 보내서 불합격 검사를 받아야 한답니다... 월요일에 바인딩 택배보내고...
15일날 본사에서 전화가 왔습니다...
a/s 센타라더군요... 환불을 요청했는데...왠 a/s?
거기서 말하길 자기 다이오드 바인딩도 부품 다르답니다...
말이되나요 .... 여러분... 바인딩 한쪽 라쳇만 다른 부품이 껴있다는 소리는 첨들어 봤습니다...
일본 본사에서 3일후에 오니 ... 그때 같이 확인하고 20일날., 전화주겠답니다...
그리고 ...오늘...
고객님이 체결하셨으니 환 불 불 가이고 라쳇만 교환해주겠답니다...
이건 불량처리가 안된다고.... 바인딩은 부품이파츠가 다 나오기 때문에 체결 하셨으면 절대 환.불.불.가
라이딩 한번 제대로 하지도 못하고....10일동안 ...껴보지도 못하고.........이런 거지같은 ...버튼....
그리고 본사 시스템 자체도 개판같고................
일본 버튼 지사애들이 인정안하면 절대 환불 불가랍니다....ㅆ...ㅎㅎㅎㅎ
혹시13/14 다이오드 쓰시는분들 중에 앞에 토우라쳇이 양쪽이 틀린게 맞는지....
헛도는게 정상인지....제네시스 라쳇과 다이오드 라쳇이 똑같은 부품이라는게 그건...말도 않되는 소리같구요...
이걸 진짜...어떻게 해야할지...머리만 아픕니다....환불 받고싶은데 방법이 없나요......에휴............
휘팍 버튼/미니시승센터에 제네시스에 저 증상이 똑같이 있는겁니다.
1회라이딩후 다시센터가서 문의 하니 굉장히 황당해하며, 이럴수가 없다는 표정 이였습니다.
그동안 시승한분들이 토우라쳇을 안채우고 타셨나봐요.
다이오드,제네시스만 저방식이다보니 조립과정에서 작업자 실수가 꽤나 있는것 같습니다.
올해 처음 저방식이여서 더더욱 생산라인에서 햇갈리는것 같네요~