프로토 CT가 약간더 하드하긴 하지만 둘다 프리스타일 용이고 유효엣지가 같아서 큰 차이가 나진 않을거 같구요

역캠형태의 데크기 때문에 고속 라이딩에서 좀 말리는 성향이 있어서 좀더 제어가 힘든 경향이 있습니다.

데크 길이가 너무 짧지 않은지 체크해보시구요. 네버썸머 쪽에서 라이딩에 더 좋은제품을 찾으실려면

디렉셔널 트윈 데크인 SL 이나 코브라, 헤르티지 정도 보시면 좋을거 같네요

둘다 타봤어요~~ 라이딩은 프로토가 더 낫습니다 라이딩차이느낄정도는 됐구요

에보가 좀더 가지고 놀기 좋습니다노즈나 테일쪽이 말랑말랑~~

트릭에 어느정도 생각이 있으시다면 프로토 한표에 라이딩에 더 주력하실꺼라면 

윗분 말씀데로 sl이나 코브라를하심이 어떨까용

에보,sl 시승해보고프로토타고있습니다. 상급슬로프 고속라이딩도 생각하신다면 SL,코부라 추천해드립니다

프로토도 파크용데크라 라이딩이 별로라서 프로토를 사는건 좀 아닌것같구요

단지 에보보다 좀더 나은탄성과 하드한걸원하시면 추천해드림니다

근데 라이딩은 확실히 sl이 더 좋았구요 갠적으로 코브라한번 타보고싶네요 ㅠ0ㅠ

콤보트릭 에보>프로토

한방트릭 프로토>에보

라이딩 프로토>에보

로 보입니다.. 올해 프로토 타는데 작년 에보 타보니까 이건 뭐 아주 장난감이더군요 ㅎ

매트릭스바이브 타다가 프로토로 옮겨가면서 중급이상 카빙이 확실히 안터집니다..

라이딩 별로라고 하셨는데 전 라이딩 좋던데요 ㅎㅎ

프로토가 트릭할땐 처음엔  하드하네 했는데 타다 보니까 오히려 더 잘 올라 갑니다.

탄성 무시 못하겠더군요.

참고로 178/72 kg 에 매트릭스 바이브 156 , 이번에 프로토 154 타는데 유효엣지 차이가 있는지 짧은 느낌도 안납니다.