저보다 잘타셔서 패스~

처음타는 분이 아니시리라 믿고...자세야 모 일부로 업다운을 확실히 안했다고 생각합니다.
그냥 재미있게 타세요. 라이딩만 하지마시고 점프도하고 휙휙 돌리기도 하시면서~~그냥 재미있게 타면 좋은게 좋은거죠 ㅋㅋ

안정감 있게 정말 잘타시는거 같은데 한번씩 토우턴들어갈때 타이밍이 다르네요

잘타세요

이제 과감하게 프레스를 줘보심이 어떨런지...

자세를 낮춰서 엣지프레스를 주면 속도도 빨라지고 턴진입시 다이나믹해 지더라구요 저도 연습중입니다^^

힘내세요

저는 일본인 동영상보고 이미지 트레이닝 합니다^^

힐턴하실때 후경인거 같아 보이네요.. 그래서 힐턴시 턴이 터지는거 같아 보입니다... 짧은 소견이였습니다 안전보딩 하세요

잘타시네요.ㅎ 짧은 소견이지만
지금 다운을 주실때 불편한 느낌이 있는대 스탠스를 조금만 늘려보세요.

하수지만 지나가다 한자 남깁니다...ㅡㅡ;
1. 힐턴의 마무리가 안된다... (턴의 마무리를 못하고 턴중간에 사활강후 마지막에 뒷꿈치 끌기 후 토턴으로 체인지...)
2. 힐턴의 마무리 없이 토턴이 들어가므로 토턴과 힐턴의 호의 반경이 다르다... 짝짝이턴....답은 여기에...
힐턴을 마무리 하는 법과 토턴을 더 작게 하는법을 생각해 보시길... 제 생각에 토턴을 작게 하려하면 터지지 않나요??? 힐턴의 호를 크게 그리려 하면
자빠지지 않으신가요??? ㅎㅎ;
먼저 힐턴을 토턴만큼 크게 할수 있는법을 익힙니다... 방법... 자신이 토턴을 어떻게 하는지 토턴 도입부를 어떻게 처리하는지, 마무리를 어떻게 하고 있는지 생각해 보시고 똑같이 힐턴을 하시면 됩니다 ^^; <-- 농담 아닙니다... 곰곰히 생각해 보시길.. 지금은 분명히 힐턴과 토턴이 다르십니다^^;
둘째 턴의 반경이 너무 크고 다운타이밍이 한참 늦습니다.. 카빙시의 턴의 도입부와 최대가압부분과 감압부분이 어디인지 공부해 보시고 어떻게 하면 그부분에서 가압을 시작하고 최대 가압을 할수 있을지에 관해 고민해 보시길...
(tip 무게 중심의 이동과 인클리네이션과 앵귤레이션의 조화방법에 대해 진지하게 고민...)
지나가다 작년의 저와 너무도 비슷하게 타셔서 하수지만 한자 남깁니다... 틀린 부분은 고수님들 조언 부탁드리겠습니다^^;

지퍼가 열려있어서 상체로테이션은 정확히 안보이는데...

그래도 상체 로테이션 잘 안되시는 것 같아요..

그리고, 힐에서 불안하신 이유는..다운이 너무 빨라요..

지금 턴/스피드 수준에서는..업/다운 속도가 같게...

하나둘셋-어어업-상체로테이션-하나둘셋-다아운 이런 느낌으로 타보시고, 점점 어어업/다아운 요 타이밍을 줄여가세요..

좀더 전경을 주시면 좋을거 같구요.

힐턴시 시선일 좀더 왼쪽 어깨쪽으로 주세요... 더불어 힐턴시 어깨도 좀더 열어 주시면 좋을거 같구요.

조언 감사드립니다. 스탠스조절해보고 전경, 업다운 좀더줘가면서 토턴,힐턴 반경을 똑같이 가져갈수 있도록 연습해봐야겠군요. 헝글님들의 조언을 토대로 연습하고 좀더 발전된 모습을 보여드리겠습니다!!^^

잘타시네요.. ^^

위에서 말씀하신 분들 말씀도 맞긴한데..제가 볼때는 하이백 각도를 조금더 올려보시고 하이백로테이션을 통해
힐턴시 엣지를 좀 더 잘 주실 수 있게 하시면 어떨까 합니다.
엣지체인징이나, 타이밍이나 괜찮으신듯 한데.. 힐턴시 투턴에 비해서 충분한 엣지를 주지를 못하시다보니 짝짝이 턴식으로 되시는 듯 합니다. ㅎㅎ 그냥 한번 해보시고 아니면 다른분 조언 들으시고요 후다닥~