윗분 말씀대로 후경강추! 제이턴식으로 말면 낸중에 다시 해야합니다. 윗분 말씀대로 엣지 체인지시 후경 주고 자세 낮쳐서 워류켄~ 앞다리펴주고 뒷다리는 구부리며 아프로 밀어줌. 그래야 다음에 파이브 들갈때 느낌이 빨리옵니다. 야스오 동영상 보면 후경 잡는 동작 많이 나오니 보세욤~. 근데 후경잡는거 타이밍 잡기 좀 힘듭니다. 너무 느리면 그대로 미끄러집니다.
시선은 당연히 나아가는 방향이구요... 후경이란 몸의 중심을 테일쪽으로 주라는 얘깁니다.
그럼 당연히 앞다리는 펴지고 뒷다리는 굽어지는거죠.
생각해보세요.
앞다리가 굽어있는 상태에서 체중을 앞으로 실어주고 있는 상태와,
앞다리가 펴져있는 상태에서 체중을 앞으로 실어줄때... 이때 뒷다리는 굽혀있는 상태이기 때문에 그만큼 테일도 많이 들려 있어
높이를 나오게 할수 있는겁니당~
네 노즈는 약간 아주 약간 들린상태입니다. 이때 몸을 돌리는방향으로 틀어주시면 들렸던 노즈가 가 박히면서 스케일이 크게 나옵니다. 체중 이동이 전경에서 노즈로의 이동보다 후경에서의 이동이 더크죠. 예를들면 장대 높이뛰기? 짧게 잡아서 꼬자버리는거랑 끝을 잡고 꼬자버리는거.. 이걸거에욤.. 그래서 처음엔 후경 잡았다 튕기는게 겁도납니다. 글구 타이밍 어중간하면 후경이니 쫙 미끄러저버리고욤. 전경으로 돌리면 360정도야 돌아가겠죠. 만약 360도 스케일 크게나 다음에 540 노리신다면 지금부터 일케 잡으심이... 연습방법은 저 같은 경우 동영상 졸라 보고 따라하는데
일다 라이딩 하잔아요 이때 토우턴-> 힐턴 들가자마자 -> 후경주면서 -> 몸을 틀어보세요. 여기까지만 돌리지는 마시고. 안넘어질 정도만 슬맆 주드시를 반복 그러다 아! 이정도면 안미끄러지겠구나 생각드실때 자세 낮추셨다 돌려보세요. 진짜 야스오 동영상보면 보면 많이 나옵니다 꼭 보세욤^^