- 2012-2013 MATRIX-VIBE TEST -REVIEW -

- 작성자 : HARU

- TESTER SPEC

 : 176 / 68

: Regular / +15 , -6 / 54cm

gamesnow_12759.jpg

 

1213vibe_blk.jpg

 

 

2012-2013매트릭스-바이브(MATRIX-VIBE)에 대한 테스트리뷰 포스팅입니다.

 

11/12시즌 매트릭스-바이브 의 사용기 를 작성한지 얼마 지나지 않았는데!!

벌써 12/13시즌 모델에 대한 테스트리뷰를 작성하고 있자니 시간 참 빨리가네요 ㅠ,.

각설하고 테스트리뷰를 시작하겠습니다.

(본리뷰는 작성자의 기준으로 평가되고 작성자의 기술수준에 맞게 작성되는 리뷰입니다)

 

GO~

GO~!!

 

 

12/13 매트릭스-바이브가 돌아왔습니다.

11/12시즌 대세(?)라는 표현이 어울릴정도로 큰 인기를 끌었던 모델입니다.

실제로 현재 새제품은 구하기는 사실상 불가능한 실정 ..... 한마디로 완판 되었다는 말씀 !

 

11/12 시즌의 여세를 몰아 새로운 디자인 과 스펙으로 다시 돌아온 12/13시즌 매트릭스-바이브(MATRIX-VIBE)에 대한

테스트 리뷰를 가감없이 작성하도록 하겠습니다.

 

 

-소재스팩"

 

-현재 브랜드에서 발표된 스펙은 다음과 같습니다.

'CAMBER : GullWing V-Rocker

'BASE : IS 7500 base

'Top : BI-AXIAL Fiber glass

'CORE : Bamboo + Poplar wood + Light wood

'CARBON : Center Straight 1 1/2"X 2 or 'NO CARBON

 

-제품스팩"

 

'Overall Length : 1530

'Effective Edge Length : 1180

'Contact Length : 1130

'Waist Width : 250

'Sidecut Radius : 7700

'Camber Hight : 4

'Rocker Hight : 8

'Stance Setback : 0

'Edge : 2.0mm

'Reverse : Camber = 3:7

-소비자 가격 : 640,000

 

- 달라진스펙 & 성향"

 

: 전년도 모델의 전체적인 스펙을 그대로 유지하고 있습니다.

활주성이 높은 "신터드"계열의 베이스를 사용하는점과 그외 Shape(데크의전체모양) 의 형태는 그대로 유지되고 있다.

허나, 스펙을 비교해본다면 달라진것이 하나가 있다.

그것은바로 데크의 무게를 결정하는 코어(CORE) 와 데크의 탄성에 도움을 주는 카본(CARBON) 빔의 구조가 바뀐것이다.

 

- 코어 & 카본빔"

 

: 12/13시즌 바이브의 코어는 LightWood 를 기본으로 Baboo+Poplar wood core 를 섞어 배치한 구조에 있다.

때문에 전년대비 코어의 무게를 좀더 적게 만들면서도 대나무와 포퓰러 코어의 배합으로 부드러운 탄성을 유지한다

여기에 전년도에는 데크의 세로중심에 한줄로 배치되었던 카본빔의 사이즈를 늘려 2줄로 배치해서 전년도보다

높은 팝력과 플렉스의 보강을 이루었다.

또한 소비자의 취향을 고려해 부드럽고 다루기성능에 초점을 둔 노카본모델(NO CARBON) 을 두어

각자의 보드성향을 고려한 선택을 할수 있게 만들었다는 점도 12/13시즌 모델의 변화된 모습이다.

더욱이 카본모델 과 노카본모델의 그래픽을 전혀다른 컨셉으로 지정해 두타입의 데크가 서로 다른데크라는 차이점을 만들었다.

 

 

- 전반적인 다루기성향"

: 전년도에도 많은 사람들이 인정한 재미있는 보드라는게  이데크의 기본성격이다.

절대 까칠할수 없는 흔히 말하는 데크빨(데크의도움으로 잘타보이는 또는 잘타지는 것을 일컫는말) 이 존재하는

그런데크라는 것이다.

 

: 다루기쉽다 - 이것은 트릭성향이 강한데크 나 또는 기술이 완숙하지 못한 사람들에게는 보드가 가져야할 "절대명제".

생각하는대로 몸이 따라와준다??? 이것은 어려운것이다! 각자의 운동능력에 따라 또한 숙련도에 따라 다르다.

하지만 몸이 움직이는대로 몸이 향하는대로 데크가 움직여준다는건 혹은 좀더 쉽게 움직여준다는건 가능한일이다.

이것이 "다루기쉽다" 라고 하는 절대명제의 잣대이다.

이보드는 다루기 쉬운보드가 맞다! 그리고 내기술력보다 더많은 퍼포먼스를 가능케하는 도구가 분명하다!

 

- 그라운드트릭하기(?)"

: 스노우보더들이 턴을 마스터하거나 혹은 그와 비슷한 수준에 이르면 가장먼저 눈에 들어오는것이 슬롭위에서

보드를 '돌리고' '찍고' '들고' '뛰는' 한마디로 쫌 하시는 그런분들이다.

그런분들이시거나 그런분들 처럼 되기 위해 맘먹고 계신분들께 과감히 추천드린다. 한번 타보세요 !!

 

부드러운 플렉스 와 거기에 더해져 타브랜드에서는 느껴볼수없는 말랑함에서 오는 반반력과 높은팝력 !

 

지금껏 필자가 이모델을 추천해주어서 후회한다는 분을 아직까지는 보지 못했습니다.

물론 본인의 실력이 늘어 더 높은 스케일이나 퍼포먼스를 원해서 더 하드한타입의 데크들로 옮겨가시는 분들은 계십니다.

그러나 그분들이 옮겨가기까지 바이브의 숨은공로는 인정됩니다.

 

전년도 모델의 사용기를 작성하면서 "그라운드 머신" 이라고 정리해 드린걸로 기억합니다.

 

이말외에 아직까지 매트릭스-바이브를 설명할 단어가 떠오르지 않네요 !!

더욱이 전년도 모델에서 아쉬웠던 좀더 단단한 플렉스를 이번에는 넓어진 카본의 2줄배열로 보완되어져 만족합니다.

사용자에 따라 카본모델과 노카본모델 의 결정은 실사용자들께 남겨드리니 선택의자유의사 입니다 ^0^

 

 

- 파크성향"

 

: 킥커 - 현재 테스트는 휘팍의 2번킥과 3번킥 / 성우의 아담한 미니테이블킥에서 실시하였습니다.

저질스런 실력으로 인해 높은난이도의 기술을 시도할수 없었지만, 필자가 가지고있는 실력내에서는 킥커를 타기에

전혀 무리없는 다루기성능을 보여주었습니다.

 

: 지빙 - 다들 이제는 아시죠>>???? 지빙초년생이라는거 ㅋㅋㅋㅋ

뭐 그래도 제나름대로는 박스나 레일위에서 편했습니다. 확실히 리버스기반이라는점이 좀더 박스나 레일을 쉽게 접하게

만들어주네요 !! 거기에 스타일연출에 도움이되는 부드러운 플렉스까지 !!

전년도에 기본성향을 그대로 유지하고 있는관계로 전년도 모델과 거의같은 느낌의 지빙성향을 가지고 있는것으로

보여집니다 !!

-(확실히 전년도에 지빙위주 보더들에게도 상당한 인기가 있었던 점을 미루어보면 선택=만족 의 공식이 성립될듯 싶습니다!!)-

 

-총평"

 

: 너무나도 재미있는 데크이다.

: 가격대비 소재및 스펙이 뛰어나다.

: 몇해만에 꽤 많은 매니아층을 가지고 있는 브랜드로 자리잡은 매트릭스의 네임밸류.

(확실히 브랜드의 네임밸류가 올라가니 좋기는 하네요 !! 많은분들이 알아보고 물어보시고 ....)

: 올라운드로 사용하기에 전혀 무리없는 스펙 및 다루기 성향

: 다루기쉬운 보드의 성향

: 두가지 타입의 전혀다른 디자인

: 그외 수입업체의 안정된 워런티체계

 

- 이런분들께 추천합니다"

 

: 그라운드트릭 매니아 / 그라운드트릭 입문자

: 지빙 매니아 / 지빙을 이제 막 시작하시는 분들

: 보드를 처음접하시는분들 -(보드배우는 재미가 솔솔 ~~)-

: 보드가 어렵다고 느껴졌던 초심자분들

 

 

- 테스트영상첨부"

 

 

 

 

 

 

 

- 12/13 MATRix - ESCAPE_fullcarbon 리뷰

: http://hungryboarder.com/index.php?mid=User&document_srl=12506056

 

- 12/13 ICON - MDS 리뷰

: http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=madman76&logNo=10134126043&redirect=Dlog

 

- 12/13 GRAY - DIABLO 리뷰

: http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=madman76&logNo=10134273210&redirect=Dlog


댓글 '14'

★DinoSaurs will die★

2012.03.14 13:21:09
*.192.108.182

보기 딱 좋게 후기를 올려주셧네요!!
역시 하루님 ^^b

H@RU

2012.03.14 15:22:20
*.48.21.28

감사합니다. !!

GangstaD

2012.03.14 15:08:04
*.41.149.133

잘봤습니다~ㅎㅎ 항상 타보고싶게 만드는 바이브인거 같네요~

H@RU

2012.03.14 15:23:18
*.48.21.28

갱스터님도 한번 시승해보세요 !! 말랑말랑 아주 재미있습니다. !!

식상이

2012.03.15 16:23:34
*.185.57.74

후기 감사드립니다. 질문 좀 드려도 될까요? 제가 지금 살바로토레산체스 타고 있는데요. 어느 녀석이 더 말랑거릴까요?

H@RU

2012.03.15 21:58:20
*.48.21.28

비슷할꺼로 보여지지만, 노카본 모델은 산체스 보다 말랑합니다.

카본모델은 산체스와 플레스는 비슷한데 반발력이나 리바운딩 반응력은 훨씬 뛰어납니다.

엔디훅

2012.03.15 20:54:00
*.221.74.77

깔끔한후기 잘봤습니다...^^ 질문하나 할께요

 

이번시즌꺼랑 비교해서 체감상 플렉스증가가 어느정도인가요 1정도??

H@RU

2012.03.15 23:47:15
*.246.78.49

데크의 반발력과 팝력은 확실히 좋아졌습니다. - 블랙/화이트

체감으로 느끼는 플렉스는 1 이 넘지는 않을듯 합니다.. - 블랙화이트

컬러시리즈는 조금 더 말랑해진 느낌이였습니다.

윤 'ssang

2012.03.16 20:34:02
*.178.116.148

캬 제작년 바이브 모델 타구있는데 가격대비 성능은 진짜좋은듯해요 탑시트가 좀 많이 까이긴하지만 ㅋ

이번꺼 그래픽진짜 내스퇄이네요..  허나 역캠 타보고싶어서 캐피타 호러코프 사버렸는데.. 아쉽다는생각이 듭니다.

모르죠 ㅋㅋ내년시즌끝날때 또 사들고올찌 ㅋㅋ 암튼 명기라고 인정함

윤 'ssang

2012.03.16 20:34:14
*.178.116.148

캬 제작년 바이브 모델 타구있는데 가격대비 성능은 진짜좋은듯해요 탑시트가 좀 많이 까이긴하지만 ㅋ

이번꺼 그래픽진짜 내스퇄이네요..  허나 역캠 타보고싶어서 캐피타 호러코프 사버렸는데.. 아쉽다는생각이 듭니다.

모르죠 ㅋㅋ내년시즌끝날때 또 사들고올찌 ㅋㅋ 암튼 명기라고 인정함

소심보더_926210

2012.03.24 11:27:22
*.164.154.166

데크가 상당히 가벼워 보이네요....

이스케이프 라이트 11-12 상당히 좋은 느낌 받았는데  비교해 봤을때 무게,플렉스, 탄성에 차이는 어떤점이 있나요?..

나보갈

2012.03.31 19:47:38
*.70.4.199

카본모델의 경우 그레이 쉬레드와 비교한다면..많은 차이가 있을까요..??

앤드

2012.11.21 02:07:07
*.208.156.172

카본모델과 노카본모델 구분은 어떻게 하나요?

앤드

2012.11.21 02:02:16
*.208.156.172

카본모델과 노카본모델 구분은 어떻게 하나요?

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