일단 xf는 하이백 손으로도 눌러보면 휘게 할 수 있는데 xv는 그게 안될만큼 딱딱합니다. 또 xf 디스크말고는 드라이버가 필요 없는데 xv는 조이는 나사가 있어서 힐컵이나 라쳇이런 구간을 드라이버로 조여야 합니다. 세팅할 때 아무래도 시간이 더 걸리구요. Xf는 나 슬라이딩턴도 하고 트릭도 하고 카빙도 하고 두루두루 해야지~ 하는 느낌입니다. Xv는 xf보다 카빙에 있어서는 반응이 더 빠르게 느껴졌습니다. 걍 카빙만 하세요 이런 느낌적인 느낌? 트릭이나 슬라이딩턴은 오히려 더 힘든 느낌이였습니다. 너무 꽉잡아서요.
살짝 깁스 했구나 생각도 들더라구요. 장점도 명확하고 단점도 명확해요. 저만 그런줄 모르겠는데 xv 쓰면 타다가 어느 순간부터 발바닥이 너무 아픕니다. 그로 인해서 xf 보다 발 피곤도가 좀 있긴합니다.
원래는
xv xf 두개이다가 전향목적으로 cv(댐퍼,로테이션) 나왓엇고 그래도 cv가 xf보단 비슷이거나 살짝 말랑이었다 생각햇는데 이번시즌은 xf보다 좀 더 단단한거같아요.
2324부턴 xf도 댐퍼 및 로테이션 다 비슷하게 들어갔구요
근게 힐컵은 cv가 훨씬 높아서 붓아웃생각하면 cv가..
살짝 깁스 했구나 생각도 들더라구요. 장점도 명확하고 단점도 명확해요. 저만 그런줄 모르겠는데 xv 쓰면 타다가 어느 순간부터 발바닥이 너무 아픕니다. 그로 인해서 xf 보다 발 피곤도가 좀 있긴합니다.