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2023.01.19 19:39:35 *.202.21.187
전향각은 슬턴을 주력으로 하려고 돌려놓고 타는게 아니라서.. 프리스타일이니까 본인이 괜찮으면 그대로 타시면 됩니다.
2023.01.19 19:43:01 *.234.192.157
2023.01.19 20:20:48 *.202.21.187
카빙 깊어질수록 엣지각을 많이 세워야 하는데 앞발에 비해 뒷발 붓아웃 확률이
높아져서 돌리고 타는것이죠.
데크밖으로 벗어나지 않으면 각도 낮아질수록 뒷발 누르기가 수월합니다.
그래서 알파인은 고각인 대신 뒤에 칸트랑 리프트로 보강을 하는것이구요..
2023.01.19 20:14:25 *.235.10.138
2023.01.19 21:00:48 *.234.192.20
2023.01.19 21:49:19 *.203.175.150
명노정님 말대로 저각일수록 엣지와 밀접하게 (가깝게) 세팅되어서 프레스 운용시 엣지로만 타는게 아닌 베이스 활용도가 올라가기 때문입니다
2023.01.19 23:21:02 *.6.236.225
뒷발이 저각일수록 엣지에 전달되는 힘은 더 올라갑니다.
과격하게 90도 일때 발이 양옆 날로 누르는 힘과
발가락과 뒷꿈치로 누른는 힘의 차이를 생각 해보시면 될거 같습니다.
2023.01.20 05:33:40 *.123.248.43
2023.01.20 06:56:40 *.102.128.13
2023.01.25 05:30:35 *.133.93.58
전향각은 슬턴을 주력으로 하려고 돌려놓고 타는게 아니라서.. 프리스타일이니까 본인이 괜찮으면 그대로 타시면 됩니다.