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캐피타 메가데스 vs BSOD vs 메가 머큐리 비교 느낌 시승기 입니다.
어디까지나 아마추어느낌으로 타본 경험치이므로 절대값이라기보다는
개인적인 체감으로 "이런 느낌도 있구나~~"로 봐주셨으면 합니다.
메가머큐리의 길이와 동일했더라면 보다 확실한 비교 일텐데 이 부분이 조금 아쉽습니다.
상기 나열한 데크들의 동일한 부분은
올마운틴/프리라이딩 용과 플렉스 6.5 입니다. (개인적인 체감은 8정도?)
사용자 장비는 바인딩 (유니온 아틀라스FC 바인딩, 디럭스 엣지프로 CTF 부츠)
1. 재원
메가데스 BSOD 메가머큐리
길이. 162 162 159
노즈. 304 304 303
허리. 262 262 259
테일. 302 302 303
유효엣지. 1245 1245 1223
사이드컷. 8.6/8.2/8.0 8.6/8.2/8.0 8.0/-1.5/8.0
셋백. 0.8인치 0.8인치 0.5인치
2. 그립력
메가데스와 BSOD의 엣지 홀딩이 아무래도 메가머큐리보다는 우수함.
메가데스 ★★★★★
BSDO ★★★★★
메가머큐리 ★★★★☆
3. 탄성
솔직히 메가데스 162 의 탄성이 이렇게 잘 뿜어져 나올줄 몰랐음. 누르면 바로 응답하는 느낌.
159의 메가머큐리가 팔딱팔딱 거리는 활어 느낌이라면 162 의 메가데스는 누르면 팡, 누르면 팡... 느낌이지만
159의 메가데스는 과연 어떤 느낌일련지 상상이 안감. ㅎㅎ
BSOD 는... 그냥 묵직하게 안정적으로 바닥에 붙어 가는 느낌.
메가데스 ★★★★☆
BSOD ★★☆☆☆
메가머큐리 ★★★★★
4. 컨트롤 및 반응성
메가머큐리나 메가데스나 상당히 반응이 금방금방 따라오는 느낌.
메가데스의 ★ 한개의 차이는 아무래도 길이에서 오는 정도의 차이가 아닐까 싶은 느낌.
메가데스 ★★★★☆
BSOD ★★★☆☆
메가머큐리 ★★★★★
5. 무게감
159의 메가머큐리가 가장 가볍지만 162의 메가데스도 상당히 가벼운 데크이나 3cm 의 차이는 극복하긴 어려운 듯.
159의 메가데스도 상당히 가볍거나 메가머큐리와 비슷할 듯함.
메가데스 ★★★★☆
BSOD ★★☆☆☆
메가머큐리 ★★★★★
6. 안정감 및 진동억제
확실히 프리데크의 범위내에서 진동억제 및 안정감은 메가데스가 한수위 느낌.
메가데스 ★★★★★
BSOD ★★★★☆
메가머큐리 ★★★★☆
7. 속도
3개다 프리데크의 범위내에서 빠른 베이스 소재를 사용하고 있고 빠른 편이나,
동일한 베이스 소재를 사용한 메가데스와 메가머큐리가 보다 빠름.
메가데스 ★★★★★
BSOD ★★★★☆
메가머큐리 ★★★★★
7. 디자인
아무래도 디자인은 음각기술이 적용된 메가머큐리가 유티크함을 뿜어냄.
그럼에도 흰색의 탑시트를 가지고 있는 메가데스도 어느정도 우수한 디자인임.
BSOD는 시그니처의 해골이 해가 갈수록 작아지고 있는 부분이 아쉬움. ㅠ ㅠ
메가데스 ★★★★☆
BSOD ★★★☆☆
메가머큐리 ★★★★★
8. 총평
메가데스는 BSOD + 메가머큐리의 강점만을 잘 뽑아놓은 느낌의
올마운틴 성향의 프리데크 중에서 우수한 프리미엄급 데크로 잘 만들었음.
하지만 정말 가격 대비 BSOD와 메가머큐리와 직접 비교하기에는 고민이 생길 듯한 느낌.
(해외 리뷰어의 극찬과 가격부분이 왜 나왔는지 이해가 절로 되는...)
ps 장비사용기에 적으려고 했는데 얼마전에도 적은글도 있고,
너무 중복적이지 않을까 싶어서 자유게시판에 적어봅니다~~~~.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
시승기 매우 잘봤습니다. 짱짱맨
우선 메가머큐리는 타봤고, 이번주에 시간되면 BSOD를 타볼예정인데..
두개의 장점을 가진 메가데스가 궁금 하네요.
가격을 보니 110이 살짝 넘던데..
으음..가격이 좀 에러긴 해요. 그가격대 타볼만한게 많아서..
기회되면 줍줍해봐야 겠네요.