1. 제품구매처 : Nidecker 팩토리 필수 자재 구입후 배송. OEM (Hand Made) 

 2. 작성자신분 :  Alloy Snowboard 설계자 본인.

 3. 사용기분류 : 테크놀로지 비교 분석

 

 

안녕하세요?

요즘 장안에 화재가 되고 있는 얼로이 스노보드의 개츠비 입니다.^^

이번에는 얼로이 스노보드에 적용된 테크놀리지들을

제가 그림판과 발로 그려낸 사진과 함께 쉽게 설명을 해보이겠습니다.^^

 

몇몇 테크놀로지는 사진으로 설명을 하여, 테크놀로지의 컨셉을 좀더 쉽게

알아챌 수 있도록  해보겠습니다.

 

 

먼저 사진과 함께 간단한 스펙 소개 입니다.^^

 

 

 

                          

얼로이 스나이퍼 (Alloy Sniper)

 

사이즈 : 154, 158, 161

 

셰이프 : 디렉셔널 트윈 (노우즈가 4~6센치 더 김)

 

캠버 : 정캠버

 

플렉스 : 8~9

 

라이딩 용도 : 슬로프 라이딩 ~ 하프파이프 ~ 한방 트릭

 

 

 

 

 

                                       

얼로이 비범 (Alloy B-Bomb)

 

사이즈 : 155, 152

 

셰이프 : 트루 트윈

 

캠버 : W Pop 캠버 (2~3mm 정캠 50%,  플랫 20%, 4 도 락커 30%)

 

플렉스 : 5~6

 

라이딩 용도 : 프리스타일, (킥커, 그라운드 트릭, 지빙, 하프파이프)

 

 

 

 

 

                                       

먼저 스나이퍼에 적용된 카빙을 위한 마스터 튠닝 코어 입니다.

 

-라이트 포플러(살색)   - 가장 이상적인 탄성과 안정감.

-오동나무(오렌지)    -    경량, 내구성, 진동 흡수.

-독일 가문비 나무(초록색)   -     경량, 내구성, 플렉스.

-너도 밤나무(짙은 회색)    -     반발성, 가장 강한 내구성과 반응성

 

의 우드 소재들을 배열을 하여, 카빙 라이딩에 최고의 성능을 발휘 할 수 있도록

밀링 가공을 통하여, 튜닝 작업을 하였습니다.

 

 

 

 

 

                                           

 

그리고, 이 코어 위에 크로닉 토크 부스터 라는......

(번개 문양이지만, 대한민국 지도와 중의적으로 표현했습니다. 독도와 제주도가 보이죠?

  대한민국에서 공수한 특수 스프링 강입니다.) 

 

티타널 보다 3배의 스프링성과 반응성을, 티타널 보다 2.5배의 내력을 지닌

소재를 탑재 하였습니다.

연신율이 0%라, 데크가 90도로 꺾여지지 않는 한, 그 반발성을 잃지 않습니다.

 

참고로, 얼로이 스나이퍼와 비범 모두 환경에 유해한 카본빔이나 카본 튜브의 사용율은 0% 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

                                        

그리고, 스나이퍼 모델에는 이렇게 탑재가 되었습니다.

엣지에 가깝게 배열을 하여, 토션의 반응성을 최고점으로 설계를 했고,

라이딩 중 최고의 알리팝을 제공하는데 성공 하였습니다.

 

(라이더의 몸무게에 따른 사이즈 별로, 설계를 약간씩 수정할 예정입니다.^^)

 

 

 

 

 

                                              

비범 모델에는 토셔널 플렉스는 살려주면서,

프리스타일 데크답게 깃털과 같은 경량화에 주력하였으며,

 

최고의 알리팝을 위한 부스터~!

 킥커에서 랜딩시 최고의 안정감을 위해 설계를 하였습니다.

 

 

 

 

 

 

 

                                         

양산될 모델에 탑재될 예상도 입니다.

인서트 홀~ 노우즈와 테일에만 적용을 하였는데 중앙에 가깝게 탑재를 하여,

토션은 최대한 살렸습니다.

스나이퍼 모델보다는 좀더 넓은 폭으로 적용시켜 보다 다이나믹한 팝을 선사합니다.

(역시 크로닉 팝의 인서트 공법을 살짝 수정할 계획 입니다.^^)

 

 

 

 

 

 

                                                

 

                                                  

 니데커 팩토리에서 제공하는 최고의 코어 엔지니어링 입니다.

카빙과 지빙을 할때, 토셔널 플렉스가 전혀 반대로 반응을 하는 의문의 테크놀로지 입니다.

1800년도부터 나무 가공을 하며, 스키는 103년 이상, 스노보드는 32년째 만들어온 스위스 니데커사에서

절대 공개를 안하는 테크놀로지 입니다.

 

 

 

 

 

                                  

깊은 카빙을 할때는 데크가 확 U자 형태로 확 휘죠.......(약 2mm 정도)

이때, 토셔널 플렉스는 윗 사진 처럼 엣지가 설면 방향으로 말아 감기면서 엣지 그립감을 극대화 시킵니다.

 

 

 

 

 

                                   

반대로 50-50 같은 지빙을 할때는 기물위에 올라선 데크가 그 반대 방향으로 휘게 되는데,
토셔널 플렉스는 반대 방향으로 엣지가 위로 말아 올라갑니다.(역시 약2mm 정도)

이렇게 되면, 엣지의 손상과 라이더의 부상을 방지할 뿐더러,  레일이나 박스에서

더욱 매끄럽게 기술을 완성시켜 줍니다.

 

 

 

                                      

바인딩의 아래와 바인등의 사이에는 1.2mmT 두께의 루버 댐프닝이 엣지위에 탑재 되어 있습니다.

충격을 상쇄 시키며, 라이딩시 진동을 1차적으로 잡아주는 효과를 발휘 합니다.

때문에, 발 아래에선 아주 고요한 라이딩 느낌을 받을 수 있는겁니다.

 

 

 

 

 

 

                                   

스나이퍼의 코어는 전체가 세결의 Triax 파이버 글래스가 감싸고 있습니다.

강한 에너지 전달성과 반응성을 도모하는 파이버 글래스 구조 이지요.

라이딩과 파이프가 가장 이상적인 파이버 글래스 구조 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

                                         

비범의 모델은.....코어의 위는 세결의 트라이악스 파이버 글래스, 아래엔 가벼운 바이악스 파이버를

적용 시켰습니다. 발아래의 반응성과 에너지 전달성, 그리고 부드러운 플렉스와 경량화를

도모하는 파이버 글래스 구조 입니다.

프리스타일 데크로 제가 가장 좋아하는 파이버 글래스 구조 입니다.^^

 

 

 

                                            

                                        

스나이퍼와 비범, 모든 얼로이 스노보드의 사이드 월은 65도 각도의 슬랜트 월 구조 입니다.

제가 맛본 사이드 월 구조중, 엣지 그립의 깊이가 가장 멋진 구조 입니다.

거의 모든 대한민국의 스노보더들은 트릭용 데크이건 라이딩용 데크이건.......

엣지 그립감이 좋은 데크를 좋아합니다.

 

 

 

 

 

 

 

                                                

 

Basalt fiber -  일반 파이버 글래스보다 40% 내구성이 강하고 35% 이상 반발력이 좋은 신소재 파이버.

Carbon fiber - 내구성과 반응성을 극대화 시켜주는 파이버 소재.

Kevlar - 방단 소재로 사용되며, 진동과 충격을 흡수하는 고성능 파이버 소재.

 

위 세가지 파이버를 한벌의 파이버 조직으로 만들어, 인서트홀과 그 주위에 탑재 시켰습니다.

보다 강하고, 보다 튼튼하고, 보다 고요한 소재를 탑재 하였죠.

 

스나이퍼와 비범 모두 적용 시켰습니다.

 

 

 

 

 

 

 

                                            

 

탑시트와 파이버 글래스의 사이에는,

 바인딩 바로 밑에서 진동을 잡아주는 안티 바이브라 레이어가

전체적으로 탑재 되었습니다.

  라이딩이건 트릭이건.....쓸데 없는 진동은 스노보더들이 싫어라 하는 요소이므로......

얼로이 스노보드는 여러 단계에서 진동흡수를 도모하였습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                 

스나이퍼와 비범 모두.....

부메랑 테크놀리지를 탑재 하였습니다.

노우즈와 테일의 우드 코어를 가장 얇게 가공하여 더욱 경량화를 꾀하였으며,

그 부분엔 아주 엘라스틱한 소재를 탑재 시켰습니다.

 

스나이퍼의 노우즈와 테일 끝의 플렉스는 5-6정도로 플렉시 하고 얇고,

비범은 3-4 정도로 플렉시 하고 얇습니다.

 

파이프 라이딩시 단단한 버트를 부드럽게 올라가게 해주며,

노우즈 프레스나 버터링 시.....아주 부드럽게 데크를 다룰 수 있게 도와주며,

 

가장 큰 장점은,

공중에서 스핀트릭시.......한바퀴 돌아갈 스윙 웨이트(Swing weight)를 한바퀴 반~두바퀴 돌아갈

스윙 웨이트를 선사한 다는 겁니다.

당신의 프리스타일 스핀트릭에 한계점을 더 멀리 밀어냈습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                          

 

스나이퍼의 베이스는 ISO Sintered NHS 7816 베이스를 탑재 하였습니다.

그림과 같이 마하속도로 날라가는 전투기와 같은 활주력을 지닌 베이스 소재이죠.

 

전세계의 레이싱 스키어, 스노보더들에게 가장 많은 금메달을 목에 걸어준 ISO Sports 사에서

제공하는 가장 최근에 개발한 레이싱용 베이스 소재 입니다.

 

기존의 레이싱용 베이스는 활주력은 좋지만, 내마모성이 매우 취약 합니다.

 

그러나,

나노 테크의 분자공법을 지닌 이 레이싱용 베이스에, 카본 분자가 탑재되었고, 불소 분자도 함유 되었습니다.

내 마모성을 기존의 레이싱용 베이스에 비해 20% 가깝게 높였습니다.
파우더가 거의 없고, 강설과 감자밭이 난무하는 한국의 슬로프에 최적의 레이싱용 베이스를 탑재한 것이죠.

 

 

 

 

 

 

 

                                        

비범의 모델에는 ISO Sintered 7700베이스를 탑재 하였습니다.

역시 한국 슬로프의 상황에 맞게............

 

ISO 7000 계열중에서

가장 내마모성이 강하고,(기존 7000계열 베이스보다 17%정도 내마모성이 강함)

가장 왁스를 많이 흡수 하며,

가장 활주력이 강한 베이스 소재 입니다.

 

모든 프리스타일 라이더들은 빠른 활주력과 강한 내마모성을 베이스 소재를 사랑하니까요.

 

 

   

 

                                            

 

그리고, 얼로이 스노보드의 베이스는 모두 아주 세밀한 다이아몬드 그라운드 처리가 되었습니다.

한국 설질에 가장 빠른 활주력을 제공하는 그라운드 처리 공법이죠.

자기 부상열차 처럼.......극강의 스피드를, 진동없이 매끄럽게 활주하는 능력을 지녔습니다.

 

 

 

 

 

                                           

그리고, 스나이퍼건 비범이건....................

엣지 공법은 니데커 공장에서 수작업으로 공정을 한 Mellow 얼티메이트 트랙션 공법으로 제조 되었습니다.

기존의 얼티메이트 트랙션 보다 웨이브 표고차가 더욱 낮은 얼티메이트 트랙션 엣지입니다.

 

제가 가장 좋아하는 엣지 마감 공법이며, 최고속의 활주력에서 최고의 엣지그립력을 선사합니다.

굳이 칼로 표현을 하자면, 일당백의 전사들인 구르카 용병들이 사용하는 쿠그리 검이라고 표현하겠습니다.

 

니데커 계열사의 상급 데크를 타보신 분들을 아시겠지만...

얼티메이트 트랙션의 특징은 최고의 스피드에서 빙판이건 감자건....밀리지 않고 썰어버린다는게 그 특징이죠.

얼로이 스노보드 역시..........몽땅다 빠르게 썰어버리도록 설계 했습니다.^^

 

 

 

 

 

                                               

 

 

                              

 

 

얼로이 스노보드는 매우 가볍습니다.

우드코어 본질의 플렉스와 반응성을 살리면서 최고점의 성능에 꼭 필요한 소재들만 적용 시켰고,

우드코어의 튜닝 가공을 통해, 플렉스와 경량화를 주력하였습니다.

 

 

그래픽~!!!!!!!!

아~~~그래픽이 가장 힘든 작업 입니다.

현재 수소문 해서 작업 중입니다.^^

 

적어도 샘플 그래픽 보다는 훨씬 멋지게 뽑아내겠습니다.^^

 

 

 

에필로그...........

 

저는 원래 비철 압연제 가공/유통업에서 영업부 차장/실장으로 있습니다.

얼로이 스노보드로 돈 벌어보자고 하는게 아닙니다만....

대학교때 전공은 사학과,

스노보드는 20년 이상 탔고, 지금까지 정확히 98장의 데크를 탔고 모두 특성들을

기록했습니다.

 

 

요컨데,  일본, 유럽, 미국 브랜드들의 데크들이 대한민국 슬로프를 점령하다시피 했는데...........

우리 대한민국도 최고의 테크놀로지를 가진 데크를 만들 수 있다는것을 알리고 싶었습니다.

SIA쇼, 요코하마 쇼, 윈터 스포츠 박람회등을 통하여,

최고의 스노보드를 역수출을 할 계획도 있구요.

2018년 국대 선수들이 얼로이 스노보드를 사용해준다면 금상첨화 겠구요.

 

많은 분들이 가격을 물어보시는데.............

 

가격은 확실하게 책정을 한것은 아닙니다만......

 

필수 원자재를 저희들이 국내외에서 일일이 확보하여,

니데커 공장에 보내서 까다로운 핸드메이드 하는 방식이고,

다음 시즌엔 많은 숫자를 생산하진 못할 거 같습니다.

 

마진?

 남아야죠...........남아서, 샘플 연구을 통해, 더 좋은 원자재들을 확보해서,

차후에 더 멋진 스노보들과 다양한 모델들로 만들어야겠죠....^^

혁신을 멈추면 그 브랜드는 끝난다고 봐야 하니까요.

 

가격정책에 대한 것은......

분명히 경쟁적인 유럽 일본 모델들의 소가 보다 30% 정도 저렴하게 책정될 전망이며,

예약 구매시 추가적인 할인율을 큰폭으로 적용토록 할 것입니다.

 

지금까지 얼로이 스노보드의 설계자

개츠비 였습니다.^^

감사합니다.