데크 설계 : Gatsby

데크 구입처 : 니데커 팩토리 (필수 material 배송 +  핸드메이드 생산).

참고한 홈페이지 : blog.naver.com/shane285

 

 

 

 

 

안녕하세요? 개츠비 입니다.^^

이번 시간에는 약속대로,

얼로이 스노보드의 비범한 프리스타일 모델,

15/16 비범(B-Bomb) 156 샘플을 소개해 드리겠습니다.^^

(노우즈가 슬래쉬 스노보드 처럼 오목하게 들어갔습니다. 실적용 길이는 155cm 입니다요..)

 

일단 샘플의 탑시트는 무광 화이트 입니다.

항상 언급 하는 부분이지만,

혹시 데크 디자인에 관심 있으신 현직 디자이너 분들은 이메일을 부탁 드려요.^^

 

 

 

B-Bombs 's size Spec
Length	sidecut	waist width	quantity
152cm	7.3m	250mm	1
155cm	7.6m	252mm	1

 

제가 니데커 측에 오더한 사이즈 스펙 입니다.

국내 스노보더들의 신체 스펙과 프리스타일 데크답게 설계 했습니다.^^

 

그리고, 좀더 비범하고 특별하게 만들기 위하여,

필수적인 몇가지 소재 및 부품들은 저와 함께하는 투자처에서 직접 신소재들을 구매를 하여,

가공후 니데커 공장에 배송된 뒤, 테스트와 승인을 거쳐 생산 되었습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

샘플 디자인 베이스의 사진입니다.

 

 

 

 

 

 

베이스 소재는 ISO 신터드 7000계열 중에서,

 

최상급 베이스이자...

왁스도 가장 잘 먹고,

활주력도 가장 빠르고,

내마모성 또한 다른 7000계열 베이스에 비해

17% 까지 강하고 단단한.....

 

빛투과성도 좋아서 그래픽이 아름답게 나오는

ISO 신터드 7700 베이스를 채택 했습니다.

대한민국의 많은 스노보더 분들이 야간이나 영하의 딱딱한 강설의 설질에서

라이딩을 많이들 하시기에, 저는 대한민국 스노보더들에게 좀더 빠르고,

내구성까지 더욱 좋은 베이스로 선택하였습니다.

 

그리고, 다이컷 그래픽의 마감도 아주 훌륭합니다.^^

 

 

 

 

 

 

개인적으로 이 샘플 로고가 보면 볼수록 맘에 듭니다.^^

 

 

 

 

 

탑시트의 파이버 글래스를 확인 할 수 있는 결입니다.

우드 코어의 윗부분에는 세결의 파이버 글래스인 트라이악스 파이버 글래스를 탑재,

우드코어의 아랫 부분에는 두결의 바이악셜 파이버 글래스를 탑재 하였습니다.

우드코어의 플렉스를 잘 살려줄 수 있도록 부드럽게....그러나 강한 반응성을 도모하였죠.

 

 

 

 

 

 

 

                              스위스의 엔지니어링 기술력을 자랑하는, 니데커의 팩토리에서 핸드메이드 생산 되었습니다.^^

 

특히, 얼로이 스노보드만의 코어에 신경을 많이 썼습니다. 니데커 팩토리 현장 담당자 분들께,

 

감사하다는 말씀을 다시한번 전하고 싶습니다.^^

 

 

 

 

 

               

                                                          바인딩의 사이에는 정캠버 구조를 보이고 있습니다.

 비범 스노보드는 락커 30%, 플랫20%, 정캠버 50%를 머금고 있는

W캠버 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

노우즈 부분은 4도의 락커를 보이며, 프리스타일 라이딩을 잘 소화 하며,

 

 

 

 

 

 

         

                                                                         부츠 아래에는 플랫 캠버 구조입니다.

알리를 칠때, 빠른 팝타이밍과 안정적인 엣지 그립감을 도모하였습니다.^^

 

 

비범의 특별한 W캠버 구조는,

 

정캠버의 고속라이딩시 안정감과 엣지 그립성,

플랫캠버의 반응성과 팝타이밍,

락커 캠버의 여유스러움과 역엣지 자빠링 방지.......

 

저는 이런 W캠버로 설계를 한 이유가,

비범은 분명 프리스타일 성향의 데크이지만,

 라이딩에도 꿀리지 않는

비범한 녀석으로 만들고 싶었기 때문이죠.

 

 

 

 

 

 

 

노우즈 쪽의 인서트홀의 아래 부터 테일쪽의 인서트홀의 아랫부분까지....

1.2mm 두께의 루버 댐프닝을 탑재 하였습니다.

 

이는, 진동억제와 충격완화를 위해 탑재 하였는데,

딱 그부분에만 탑재한 이유는, 라이딩시 진동과 충격을 가장 면밀히

 느끼는 부츠 밑과 양발 사이에만 적용을 하고,

 

단단하게 엣지가 밖혀야 할 노우즈와 테일 부분은 딱딱한 ABS소재만 적용시켜,

 솔리드한 엣지의 감도와 그립력을 특화 시켰습니다.

 

그리고, 사이드월의 각도 역시 슬랜트월 65도 입니다.

라이딩할때,

주 예리하게 강설을 가를때 필요한 에너지를 엣지에 집중시켜 줄 수 있도록  설계 했습니다.

 

 

 

 

 

 

스나이퍼에도 적용되는 마스터 우드 코어 입니다.

 

부드럽고 가볍고 진동억제에 강한 오동나무와,

팝이 아주 강하고 튼튼한 너도밤나무,

가공성이 좋고 질기고 부드러운 독일 가문비나무등을

스노보드에 가장 이상적인 라이트 포플러 우드 코어와 함께 적용시켰습니다.

 

그리고, 그 코어 위에

회색 그림처럼....

티타널보다 반발성이 3배 강하고, 내력이 2배 강한.....

크로닙 팝 부스터를 4줄 탑재 하였습니다.^^

 

이 크로닉 팝 부스터 또한 제가 직접 공수를 하여, 가공 후에

니데커 팩토리로 보내서 테스트와 코어 수정후에

탑재하게된 특별한 소재 입니다.

 

팝이~~~~정말~~~~강해요.~~!!!!!

 

모든 프리스타일 라이더들은 테일과 노우즈의 강한 알리팝을 원하니까요.

 

 

 

 

 

 

 

니데커 스노보드의 기술력중 가장 최고의 진수는 스위스 코어 테크놀로지 입니다.

라이딩 할때는 토셔널 플렉스가 안으로 말려서 엣지 그립성을 더욱 강하게 해주고,

 

반대로,

지빙을 할때는 엣지가 베이스의 반대 방향으로 휘어서,

부상과 엣지 손상을 방지 한다는 테크놀로지 입니다.

 

그래서, 보드를 직접 휘어보고 50센치 자로 휘어진 정도를 재보았습니다.

Feat. 이돼영 부장님.

 

 

 

 

보시는 바와같이, 데크의 베이스 쪽에서 가운데를 눌러서 레일을 50/50로 탔을때의

플렉스 상황으로 연출해봤습니다.

 

그때, 베이스와 엣지의 평행 상태를 확인해 본바..

분명히, 엣지가 50센치 자로부터 2~3mm 정도는 뜨는 것을 확인해 볼 수 있습니다.

분명히, 엣지가 기물에 닿지 않겠네요.

 

 

 

 

 

 

 

반대로, 이번엔 데크의 탑시트 쪽에서 베이스 방향으로 눌러서 깊은 롱카빙을 했을때의

플렉스 상황을 연출에 보았습니다.

제가 의자 밑으로 기어 들어가 그때상황을 촬영해 보았습니다.

샷이 많이 흔들렸습니다. 

 

그렇지만 자의 왼쪽 부분처럼 베이스가 안으로 분명히 말리면서 자와 유격공간이 생기네요. 

엣지를 조금이라도 더 설면쪽으로 세워주는 것으 확인할 수 있습니다.

 

 라이더의 스타일에 따라, 엣지가 트랜스 포밍 되는 기술......

니데커의 전매특허인 스위스 코어 테크놀로지 입니다.

 

ps - 얼로이 스노보드의 스나이퍼 모델도 스위스 코어 기술이 적용 되었습니다.^^

 

 

 

물론, 비범 모델도 제가 제일 좋아하는 얼티메이트 트랙션 엣지 테크를 탑재 하였구요.

슬래쉬나 니데커의 스노보드를 타시는 분들은 잘 아실 겁니다.

아이스반을 미칠듯이 가르는 얼티메이트 트랙션 엣지의 엣지 그립력을 말이죠...^^

 

 

 

여타 부수적인 테크놀로지는...

 

- Free Flex 1.0 =  노우즈와 테일의 끝부분을 가볍고 부드럽게 가공하여 버터링, 파이프, 지빙할때

부드럽고 자연스럽게 시전 될 수 있도록 도와줍니다.

 

- Shock Absorber = 탑시트 밑에 탑재된 부드러운 레이어 입니다.

 진동과 충격흡수에 부츠 아래에서 1차적으로 잡아줍니다.

 

- BCK = 최고의 인장강도를 지닌 바살트 파이버와, 카본 스트립, 그리고 방탄복 소재로 쓰이며,

진동 억제력에 최고의 소재인 케블러등을 꼬아만든 파이버 레이어를 탑재 하였습니다.

 

 

 

 

 

 

무게는 156cm 가 이 모든 테크놀로지를 다 머금고도 2.7키로도 안나옵니다.^^

 

엄청난 경량입니다.

 

그렇지만, 실제 판매 제품은 이보다 적어도 70g은 가볍도록 설계를 수정할 계획 입니다.

 

 

 

플렉스는.....

 

노우즈와 테일 부분은 8정도로 상당히 강하며,

허리 부분역시 6~7정도로 상당히 강합니다.

프리스타일 데크 치고 다소 강한 플렉스 입니다.

 

그러나, 반발성과 반응성.....

즉 알리팝은 분명 역사상 가장 강한 프리스타일 스노보드 입니다.

 

(제가 본디 원한 것은 노우즈와 테일 6-7 허리부분 4-5의 미드 플렉스)

 

일단 제가 타보고,

여러 라이더들도 태워보고.......

플렉스설계를 수정할 부분이 있으면 수정할 것입니다.

 우드코어 샘플과 크로닉 부스터를 접착하고, 플렉스 테스트를 통하여

변화를 줄 것입니다.

 

모든 스노보드는 완벽하지 않습니다.

완벽했던 스노보드 또한 제겐 없었습니다.

하지만, 저는 적어도 대한민국 스노보더들을 위하여

 완벽함을 위해 정진할 것입니다.

 

 

일단,

이렇게 얼로이 비범의 리뷰가 정리 될 수 있겠습니다.^^

 

이번 주말에 웰팍에 가서,

슬로프와 파크를 타보고 그 시승기를 올리도록 하겠습니다.

 

지금까지 개츠비 였습니다.^^

감사합니다.