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2020.06.30 00:08:41 *.44.23.197
45도에 27도 사용하는 중입니다. 개인적으로 뒷발 각도가 죽을수록(?) 컨트롤이나 턴이 텨졌을때 등 상황에서 유리하다고 생각합니다! 또한 데크를 비틀어 토션을 만드는 동작에서도 유리하다고 생각됩니다. 반대로 각도를 더 줄수록 칼카빙에 가까운 턴을 만들기에 더 수월하지만 컨트롤이나 다이내믹한 엣지체인지에서 손해를 본다고 생각됩니다. 물론 모두 저의 개인적인 의견입니다!
2020.06.30 00:26:57 *.38.17.203
"비밀글입니다."
2020.08.10 11:12:12 *.212.99.69
헐 댓글 달았었는데 이제야 확인했네요 ㅠ 헝글을 잘 안 들어와서...
앞뒷발 각도 차이가 커지면서 단점은 아무래도 반응성이 좋아지고 털리는거에 대응이 좋아지는거만큼 칼카빙(?)에선 멀어지는 느낌입니다. 노즈를 테일이 완벽하게 따라가게 해주면 칼카빙이 나온다고 생각하는데 바인딩각이 벌어지면서 좀 더 어렵다고 느꼈어요~
2020.08.10 14:27:02 *.167.197.6
2020.06.30 08:36:23 *.63.63.91
2020.06.30 11:39:33 *.30.118.207
앞뒷발 차이 최대 40도 까지는 무릅 무리 크게 가지 않는다는 주장도 있지만 high angle에선 각 차이 적을 수록 카빙 강해진다는 설도 있어요. 사람마다 다르므로 자기 것을 찾아 가심이.. 알파인 레전드 시기 왈 " 남이 셋업을 베끼지 마세요.!! "
2020.06.30 14:57:37 *.227.59.14
그정도 차이나시는분을 본적있는데 아주 편하시다고 합니다
정해진 각은 없습니다
내가 편하고 안아픈 각도로 타심 됩니다
2020.06.30 23:06:00 *.167.197.6
2020.06.30 21:49:08 *.100.180.58
본인이 편하시다면야.... 근데 좀 과감한 앵글이긴 하네요 ㅎㅎ
저는 유연성이떨어져서그런지 뒷무릎 넣고타다 도가니가 나가부렸네요 ㅠ
2020.06.30 23:04:20 *.167.197.6
2020.07.01 10:25:51 *.239.254.10
앞뒤 각도 차이가 생기면 저는 무릎이 뒤틀리더라고요 사람에 따라 다르지만요
45도에 27도 사용하는 중입니다. 개인적으로 뒷발 각도가 죽을수록(?) 컨트롤이나 턴이 텨졌을때 등 상황에서 유리하다고 생각합니다! 또한 데크를 비틀어 토션을 만드는 동작에서도 유리하다고 생각됩니다. 반대로 각도를 더 줄수록 칼카빙에 가까운 턴을 만들기에 더 수월하지만 컨트롤이나 다이내믹한 엣지체인지에서 손해를 본다고 생각됩니다. 물론 모두 저의 개인적인 의견입니다!