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구피로 전향각 타는 보더 입니다.
작년까지 덕으로 타다 올해 42/30으로 돌려서 타는데요.
힐턴할때...많이 위험해요.
힐턴 프레스 주는 구간에서 시선을 던졌을때, 사람이 있으면 피할수 없어서 무조건 사고네요 ㅠㅠ
레귤러 힐턴과 구피 힐턴이 만날때.... 서로 못보는 경우가 많네요.
덕으로 탈때는 큰사고 없었는데, 전향으로는 사고가 날때마다 데미지가 크네요.
시즌말에 돌입했지만, 어쩔수 없이 레귤러로 바꿔야 할거 같아요.
이건 조심하고 말고의 문제가 아닌거 같아요.
씁쓸합니다.
여담으로 슬로프에서 사고나면 선행이고 후행이고 서있는사람 박지 않으면 중요한게 아니에요.
서로 배려해주면서 부상없이 겨울을 보냅시다 ^__^
헬멧 진짜 꼭 쓰시고요. 저도 주말에 헬멧 아니었으면....큰일 치룰뻔 했어요.
거의 대부분의 사람들이 다치거나 다치게 하지는 않죠.ㅎㅎ
타박상을 다쳤다고 하진 않으니까요.
저도 단 한번도 남을 다치게 한적없어요.
기물처럼 옆으로 치고가거나 아슬하게 지나가기 이런거 안해요. 느리다고 추월해서 쓍가기 등등.. 안해요.
음..주변보고 사활강으로 왼쪽 끝으로 가면서 주변 다둘러보고..기울기주면서 엣지 박고 프레스 넣으면서 시선 넘기는데.. 갑자기 앞에 레귤러 힐턴하시는 보더님 계시더라고요.
그래서 박은거에요.
저는 충분히 주변을 봤고. 없다고 확신하고 힐턴 한거라..
누구 잘못이 아니라고 생각해요.
힐턴할때 엣지 프레스 박히면 못피하겠더라고요 ㅎㅎ
더 조심할게요.ㅎㅎ 근데 스위치보더 할거에요
타박상을 다쳤다고 하진 않으니까요.
저도 단 한번도 남을 다치게 한적없어요.
기물처럼 옆으로 치고가거나 아슬하게 지나가기 이런거 안해요. 느리다고 추월해서 쓍가기 등등.. 안해요.
음..주변보고 사활강으로 왼쪽 끝으로 가면서 주변 다둘러보고..기울기주면서 엣지 박고 프레스 넣으면서 시선 넘기는데.. 갑자기 앞에 레귤러 힐턴하시는 보더님 계시더라고요.
그래서 박은거에요.
저는 충분히 주변을 봤고. 없다고 확신하고 힐턴 한거라..
누구 잘못이 아니라고 생각해요.
힐턴할때 엣지 프레스 박히면 못피하겠더라고요 ㅎㅎ
더 조심할게요.ㅎㅎ 근데 스위치보더 할거에요
전 타박상도 다친거라 생각합니다.
지금까지 그랬던 적 한번도 없었다고 말씀드리는거고, 그게 제가 운이 좋아서 그런게 아니라고 말씀 드리는 겁니다ㅎ
그 사람이 순간이동 한게 아니라면
어쨋든 뒤를 안 보고 출발 했단 소리로 들립니다만..
그 또한 레귤러, 구피 문제가 아니고요..
특히나 사활 연습하는 경우엔 본인 속도 붙는 시간까지 생각해서 최소 뒷사람 4~5턴 전에 출발하거나, 그 사람 보내고 출발 했으면 안 박았겠죠.
슬롭이 언덕져서 위가 안보이는 상황이면 슬립으로 좀 더 내려가서 출발 하겠죠..
사활강 연습하는거면 본인이 200% 더 조심하는 방법밖에 없습니다.
뭐든 이유없는 사고는 없다고 생각합니다.
안보하세요~ 스위칭 화이팅
지금까지 그랬던 적 한번도 없었다고 말씀드리는거고, 그게 제가 운이 좋아서 그런게 아니라고 말씀 드리는 겁니다ㅎ
그 사람이 순간이동 한게 아니라면
어쨋든 뒤를 안 보고 출발 했단 소리로 들립니다만..
그 또한 레귤러, 구피 문제가 아니고요..
특히나 사활 연습하는 경우엔 본인 속도 붙는 시간까지 생각해서 최소 뒷사람 4~5턴 전에 출발하거나, 그 사람 보내고 출발 했으면 안 박았겠죠.
슬롭이 언덕져서 위가 안보이는 상황이면 슬립으로 좀 더 내려가서 출발 하겠죠..
사활강 연습하는거면 본인이 200% 더 조심하는 방법밖에 없습니다.
뭐든 이유없는 사고는 없다고 생각합니다.
안보하세요~ 스위칭 화이팅
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너무 그렇게 타면 재미가 없잖아요..
ㅠ_ㅠ
같은 돈내고 타는데, 안전하고 즐겁게 타야죠.
슬로프가 더 넓었으면 을매나 좋을까요