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제 개인적인 생각이지만


라이딩하는 사람들이 늘어난게 아니라...


전향각 방식이 유행하면서 늘어난거처럼 보이는 거라고 생각됨...


라이딩 하시는 분들은 원래 많았음...!!


보드인구가 줄어드는 현 상황만 봐도 알수있지 않을까 함..(시즌권 판매부수나  스키장 내장객은 하락함)


그리고 여기서(헝글) 말하는 카시 스타일? 일본스타일?


각설하고... 어깨를 닫거나 열거나 그게 중요한게 아니라..


데크를 초반에 배울때 15도 0도에서 시작해서  시선> 로테이션 > 다운순으로 이어지는 기존 방식에서..


바인딩 각을 전향각으로 돌려놓고 약간의 로테이션을 가미한것만으로도 "라이딩 자세"가 나오니까


라이딩하는 사람들이 많아진거처럼 보일뿐임....


2~3년 전만 해도 90프로이상 덕스탠스로 라이딩을 했었고 로테이션 주는게 힘들어서 곱들이 탈출을 위해


많은 분들이 낑낑대고 있었음...


(예전처럼 덕스탠스에서 로테이션 주는게 어려워진게 단지 전향각으로 인해 쉬워진거 뿐임..)


--즉 덕 스탠스 보다 전향각이 라이딩에 유리하다는 말이 맞는거임... (거기에 대한 초이스는 각자의 성향임..)




그리고 테크니컬카빙 머시기 하는디...전향각으로 놓고 라이딩을 하는게 테크니컬 카빙이 아님...


그건 그냥  전향각 카빙임 (알파인 식 팀엣지 스타일 카빙임) 다시 말하지만 테크니컬 카빙이 아님...


한글로 번안해도..그냥 기술적인 카빙 임...



한 문장으로 요약하자면 남들보다는 다르게 자기만의 방식으로 멋있게 타면 장땡이라는 거임..


거기다가 테크니컬적인 라이딩 방식 부분을 접목하자면 원심력과 엣지체인지사이에


발생하는 외력으로 인해 자연스럽게 데크를 누르는 힘(민다?) 을 이용하는 라이딩임


해머테크로 데크 노즈와 테일 양끝만 걸쳐서 업힐하고 폴더로 돌리는 라이딩이 아니라는 거임..



아 그리고 여기서 몇몇 분들이?? 말하는 일본스타일 , 일본스타일 하는데.. 여기 헝글에서 선호하는 일본 스타일은 


 일본 전체의 스타일이 아니라 그냥 "카즈노리 히라마"를 비롯한 R디비젼 스타일을 전체로 보는 우를 범하고 있는듯함...


그리고 테크니컬 카빙이라고 동영상 많이 올라오는데...


그 테크니컬 카빙의 정점이라는 라마가 어떻게 타는지 동영상으로 다시 한번 보시길 바람...


현재 슬롭에서 흔히 보여지는 전향각 놓고 타는 라이딩 방식이 아님..!!!


그리고 보실때 단순히 시각적인 퍼포먼스로 보여지는  컨트롤말고..어떤방식으로 라이딩을


하는지 다시 한번 보시길 권함..


암튼 거두 절미하고 어떤 스타일로 타든 안다치고 멋지게 타는게 장땡인데...이 야밤에 쓸데없는 소리해서 죄송함..


끗.....


엮인글 :

올시즌카빙정벅

2016.02.15 01:31:00
*.62.67.230

안보가 장땡

카이한센

2016.02.15 20:18:54
*.53.170.156

굳!!

조조맹덕

2016.02.15 01:35:13
*.33.49.234

음... 일본식 라이딩 자세의 장점..공격적으로 라이딩? 때문인지 주위 분위기 및 레벨업 때문인지 몰라도 카시만 있던 시절보단 라이딩 수준이 상향된건 맞습니다 인구는 줄고 있지만 말이죠. 단슨 숏턴, 숏카빙 치는 사람도 카시시절보다 늘었고 휘팍 기준 디지급 경사에서 슬라가 아닌 카빙 치는 사람수도 엄청 늘었구요. 휘팍의 모글이나 파라다이스에 일본식 유행전엔 보더가 잘 가지도 않고 가도 카빙하는 분 역시 하루중 자주 못봤지만 요즘은 뭐... 근데 또 본문 내용은 공감가고.. 제목은 아니고..ㅎ 그러네요

카이한센

2016.02.15 20:22:22
*.53.170.156

라이딩수준이 상향된건 맞지만..최근에 갑자기 상향된건..최근의 스타일이 한몫한게 맞지 않을까함..

 

급사에서 속도감속이 가능하다보니...어느정도 늘어난걸로 보임...

 

문제는 단순 업힐 및 폴더형 스타일은 평지에서 카빙이 힘들다 봄...  (잘타시는 분들 제외임..)

 

오히려 급사에서 유리해지는거라 생각되어서 적어봄..ㅠㅠ

1740j

2016.02.15 01:37:47
*.254.208.67

기본이나 덕이나 라이딩 할때보다 전향을 하니 라이더가 원하는 느낌을 받는다 그래서 많이 늘어난걸로 볼수도 있겠죠...그트를할때 기본보다 덕이 편한사람들이 생겨나고 해보니 편한 사람들이 늘어나고 뭐...그런거 아닐까라고 생각나서 적어보내요 ㅎ

카이한센

2016.02.15 20:22:48
*.53.170.156

좋은의견 굽신 굽신...

서블리메이션

2016.02.15 01:38:29
*.39.42.130

보드경력은 얼마 안되지만.. 예전에는 상급에서 카빙턴을 하며 내려올수있는가? 가 고수의 기준이었다면 이제는 얼마나 테크니컬 카빙이라 불리는 그 자세를 잘 할수있니냐?가 고수의 기준이 된것 같단 생각이 드네요.. 가수로 치면 노래(실력)는 적당히 부르고 얼굴(자세)이 이뻐야 성공하는 느낌? ㅎㅎㅎ

카이한센

2016.02.15 20:22:59
*.53.170.156

^^

닉보더

2016.02.15 01:43:48
*.62.3.58

대부분 공감하는 글입니다

카이한센

2016.02.15 20:25:10
*.53.170.156

굽신 굽신 m(ㅡ.ㅡ)m

보드~람치킨

2016.02.15 01:51:56
*.81.128.36

덕과 전향 두가지 병행해서 타고 있는데 ~
라이딩 자세가 덕과 전향 틀리긴하지만
같은 카빙실력을 가지고 있을때 전향이 좀더 라이딩하기에 좋지 않나 생각합니다 ~ ㅎ

카이한센

2016.02.15 20:25:38
*.53.170.156

연신내 보드람 치킨이 굳!!

밤의대통령

2016.02.15 20:28:01
*.54.61.138

보드람치고 별로임~훗

밤의대통령

2016.02.15 02:14:55
*.54.61.138

머지 이 마매드는 말투는..ㅋㅋ
발음기호(바름기호)ㅋㅋㅋ놀이~(노리)

카이한센

2016.02.15 20:26:03
*.53.170.156

음하하하하..

에고에고

2016.02.15 02:38:47
*.33.178.4

추천
1
비추천
0
라이딩에 유리하다...??

모글 수준도 아닌 약간의 범피만 생겨도 그 퍼포먼스를 유지하기 힘들고...
범피 좀 모여있는 상급슬롭에는 눈씻고 찾아보기 힘들고 완사에서만 바글바글 모여있는 라이딩 주법...

이걸 가지고 라이딩에 유리하다라고 말하기엔 좀 그렇죠...ㅋㅋ

카빙에 유리한 퍼포먼스라 말한다면 이해가 되겠습니다...

어떤 슬롭이던 가지고 놀 수 있어야 하지 않을까..
저.의. 생각입니다...

라이딩에 유리하다라고 좀 급하게 한정시켜버린듯하여 몇줄 남겨 봅니다...

스피드스케이팅과 아이스하키의 주법 차이쯤 되보이는데...
한쪽방향으로만 돌고 한쪽으로만 도는... 속도감 하나밖에는 볼게 없는 스피드스케이팅을....
아이스하키에비해 스케이팅에 유리하다라고 말한거와 다를바 없지요...

짜장면과 짬뽕에 순위를 비교하는 우는 하지좀 말았으면....

Engineer

2016.02.15 06:39:00
*.223.30.92

공감해요

쭈루네

2016.02.15 08:17:53
*.208.209.24

테크니컬 라이딩이 카빙만 잇는건 아니죠~! 어떤 라이딩이든지 기초가 잇고 여러 아이딩 주법이 잇죠^^ 카빙만 잇는게 아닙니다.^^

20thcenturyboy

2016.02.15 14:17:14
*.77.118.88

약간의 범프만 있어도 라이딩을 유지하기 어려운 건 그 사람의 실력이 그 만큼인 것이지 포지션과는 관계 없습니다. 에고에고님의 논리대로라면 전방을 향해 고정되어 있는 스키는 죽을 맛이게요? 


완사에서만 바글바글 모여 있는 것도 아니죠. 상급 슬로프 올라가면 훌륭한 라이딩을 보여주는 보더들 꽤 많이 있습니다. 예전보다 많이 늘었죠. 물론 완사에서 요즘 유행하는 라이딩 폼을 흉내내기 혹은 연습하는 보더들도 많아 졌습니다. 하지만, 그건 라이딩에 관심을 가지고 이를 파보려고 시도하는 사람들이 많아졌다 봐야지, 전향 포지션 (혹은 요즘 유행하는 포지션)으로는 완사에서 밖에 라이딩이 불가능하기 때문이라고 결론을 내리는 건 좀 당황스러운 논리 전개 방식이로군요. 


아래에 글을 수정된 글을 적긴 하셨던데....

레이스의 매력에 대해서도 별로 이해한 바가 없거나 이해할 의도는 없어 보입니다. 


카이한센

2016.02.15 20:28:40
*.53.170.156

같은 실력이면....전향각이 카빙에 유리한게 맞음...

 

전반부에 말씀하신 분들은 실력이 아직 미흡해서 그런부분이고...

 

실질적으로 유리한거 맞음...

 

현재 에고에고님께서 슬롭에서 눈에 보이는 분들만 가지고 실력을 한정시켜버린 우를 범하신듯...

 

카빙에 유리한 퍼포먼스 부분 과 어떤 슬롭이든 가지고 놀수있다는 부분은 공감함...

 

P.S 그리고 솔직히 처음에 말씀하신 내용은....사실 제 맘임...

에고에고

2016.02.15 02:42:59
*.33.178.4

(속도감 하나밖에는 볼게 없는 스피드스케이팅)

(속도만 강조되는 스피드스케이팅)
으로 정정 합니다.

Edy

2016.02.15 02:47:12
*.44.252.21

덕분에 보는 즐거움이 늘긴 했습니다만ㅎㅎ 외국 스키장을 많이 다니지는 않았지만 국내 보더 사이에 스타일의 유행이 심하긴 한듯. 라마님의 말이었나요, 자세보단 우선 재밌고 즐겁게 타는데 집중하라던게 생각나네요.

카이한센

2016.02.15 20:29:47
*.53.170.156

exactly..!!

쫒아만 가면 항상 그자리...

2016.02.15 03:33:06
*.7.59.70

추천
1
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0
불과 몇년 전에 트릭커들이 빙글빙글 돌리는 일본 스타일 따라할때 그렇게 라이딩 파시는 분들이 사람만 바뀌고 스타일은 같네 라고 많이 까시고 비아냥 거렸죠 슬립이 나네 어찌고 저찌고 그 결과로 트릭커들은 헝글을 떠났죠 지금 라이딩 하시는 분들도 똑같아요 사람만 달라질 뿐 영상 올라오는 것은 다 같은 자세...
국내 보드 문화는 아직 자신의 스타일을 만들면서 타기는 실력이 부족하니 일본영상을 많이 보고 따라하니깐 나오는 결과입니다 그러니 서로서로 까지 맙시다
또 한가지 하고 싶은 말 '안고수비' 제발 이상만 쫒지말고 자신을 둘러보세요 누가 잘한다 그러면 우루루루 전부 그 장비사고.. 과거에 유행 하던거 타는 사람들 보고는 "에이 그거 이제 안타"라고 쑈하지 마시고 자신의 실력을 한 번 보세요
끝...

The One 0.5

2016.02.15 09:29:41
*.123.95.165

동감!

카이한센

2016.02.15 20:47:12
*.53.170.156

공감하는 바임!!

NS

2016.02.15 05:26:16
*.62.219.233

라마의 그 컴퍼스 돌리듯하는 엣지체인징은 일품입죠. 올해 그영상 보고 반해서 10년차에 다시 불타오르고 있습니다 ㅋㅋ

카이한센

2016.02.15 20:30:00
*.53.170.156

오 10년차~~~

날치기보더

2016.02.15 06:04:08
*.111.5.199

추천
1
비추천
0
유행따라 전향각을 올해 처음 타는 보더입니다.
덕으로만 7년을 타다보니 실력을 떠나서 좀 지루한감이 있었는데 새로운걸 다시 배우니까 배우는 재미가 쏠쏠하네요^^ㅋ 유행따라가는게 나쁜것?만은 아닌것 같아요 ㅎㅎ 글내용과 상이한 댓글일수 있으나 혹 유행따라간다고 부정적인 시선을 보내시는 분들은 이런 사람도 있다는걸 알아주십사 합니다.ㅋㅋ
다시 처음부터 배우는 재미가 정말 쏠쏠~~~~~
남들이 뭐라하든 본인이 재밌어하면 그걸로 된것 같아요ㅋ

카이한센

2016.02.15 20:31:20
*.53.170.156

오해 하신듯...유행따라가는게 절대 나쁘다고 한말이 아님..

 

댓글에서 말씀하신 부정적인 시선 절대 아님.. 저도 전향각의 장점을 제 스타일에 접목시키려 노력중임..

 

이것도 타보고 저것도 타보고 장단점을 비교해서 자기만의 라이딩을 하시는 분들이 많길 바람..!!

무도리

2016.02.15 07:01:37
*.226.208.80

알프리 자세가 라이딩에 도움은 된다고 봅니다.
글 내용 공감 가네요.
슬롭에서 다양한 폼들이 볼수 잇어서 오히려 즐겁네여.

카이한센

2016.02.15 20:40:36
*.53.170.156

me too!!

하얀발.

2016.02.15 07:10:10
*.62.229.49

내가 재밌으면 어떤거든 상관없는듯요ㅎㅎ

카이한센

2016.02.15 20:40:49
*.53.170.156

me too!!

올킬

2016.02.15 07:12:23
*.62.67.98

하긴..요즘 테크니컬이라고 말씀하시면서 올라오는 영상 대부분이 앞다리펴고 뒷무릎접고 몸은 폴더처럼구기고 특별한 퍼포먼스 없이 안정적으로 슥슥- 내려오시는게 대세인듯..

글 내용이 일부공감가서 몇 자 끄적여 봤습니다.

물론 자기만의 독창적이면서도 멋있는 스타일을 만든다는건

정말 어려운 일 같네요.ㅎ

카이한센

2016.02.15 20:41:18
*.53.170.156

자기만의 스타일을 위해 ㄱㄱ

Differ

2016.02.15 07:48:28
*.54.142.55

카운터를 이용하고 낙하를 기피하는 말아올리기턴. 그것이 라마랑 틀린거고, 급사에서 숏카빙이 아예 안되는게 큰 차이점이죠.

카이한센

2016.02.15 20:41:51
*.53.170.156

역시 보드는 낙하 운동!!

레인맨

2016.02.15 08:07:38
*.36.141.204

슬로프를 내려오는 자세는 무한하지만
누구보다 빠르게라면
자세는 다시 비슷해질거에요
굳이 안해도 되는 퍼포먼스와
닭잡는데 소잡는칼은 힘만들죠
그래도 닭잡는데 소잡는칼을 써보고
과도한 힘과 프레스를 줘봐야
쓸데없다는걸 알수 있을듯
그리고 힘은 써봐야 늘고
만약 로봇처럼 자기 자세 프레스를
고정으로 유지만 된다면
거의 모든 기술이 필요 없을듯

카이한센

2016.02.15 20:42:17
*.53.170.156

오...시 같음..

고초

2016.02.15 08:09:17
*.221.160.50

볼줄 모르는 분들이 보니 라이딩의 유기적 동작들은 모르시는듯. 위의 몇분들이 알파인보드 영상보면 다 똑같다고 할겁니다. 모르니까.

우리나라에 유명라이더들이 타는건 알파인식 스킬들 응용해서 타는거 맞아요 지금 각 스키장별로 알파인 국대나 유소년들에게 필요한 기술들 배우는 강사들도 많습니다.

카이한센

2016.02.15 20:43:41
*.53.170.156

아는만큼 보이는게 맞음...

DecoyZ

2016.02.15 08:17:42
*.223.26.221

추천
1
비추천
0
각자 스타일은 존중해준다면서 지금 스타일에 대해선 굉장히 신경쓰고 있는게 눈에 보임

카이한센

2016.02.15 20:44:36
*.53.170.156

과연 그럴까욤?

DecoyZ

2016.02.16 14:39:46
*.252.137.9

추천
1
비추천
0

이런글 자체가 ....

뭐 아니라고 하면 어쩔수 없구요

카빙낙엽

2016.02.15 08:26:38
*.221.164.67

추천
1
비추천
0

첨언을 좀 하자면..


http://betacarver.blogspot.kr/2006/02/blog-post_113894921348764301.html


링크는 베타카버님 글입니다. (2006년도 글)

블로그에서 4번 라이딩스타일 부분을 읽어보면.

수직프레스와 수평 프레스 얘기가 있지요

결록적으로 타는 방식의 차이지요.

수평프레스를 더 활용할수록 알파인 형태의 라이딩 모습이 나와야 하며

익스트림 카빙 스타일로 근접해 지는 것이라고 봅니다.


크게 나누자면 레이싱 카빙 스타일(속도 위주) 과 지포스 카빙(말아타기 위주)





카이한센

2016.02.15 20:44:01
*.53.170.156

김사장 일 안해?

332

2016.02.15 08:32:14
*.170.39.34

글쓰신 분이 하고 싶은 이야기는 남의 스타일이 어쩌고 저쩌고 품평하는게 아니라...

현재 테크니컬 카빙을 한다며 라이딩을 파는 울나라 보더들은, 막상 자신들이 동경해 마지않는 라마 같은 일본 라이더들처럼 타지 않다... 라는 것이죠. 그러니 자신이 일본스타일의 라이딩을 한다는 분들은 한번 되돌아 보는 것이 좋지 않겠냐고 이야기하는 것 뿐... 

카이한센

2016.02.15 20:46:07
*.53.170.156

이분 국문학과 나오신 분 분명함...요지파악이 확실하신듯..

cbr958ㅋ

2016.02.15 09:09:18
*.36.142.40

그걸 테크니컬로 부르던 뭐던간에 라이딩을 파는사람이 이렇게 많았던적이 없는건 분명합니다. 내눈이 본 99년부터 쭈욱~~
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