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유튭보다가 화재 예방 중 하나가 엔진룸 청소라고 해서 엔진룸을 열었는데 먼지가 많이 쌓여있긴 하네요.
외관만 신경썼네요
차 사고 엔진룸 청소 안 한지도 10년이 넘었는데 그 사이 차를 논뚜렁에 박아서 흙도 보이고 T.T
각종 영상도 보고 인터넷도 보는데
물 뿌려도 된다 VS 안 된다
세정제 쓰고 잘 닦아라 VS 세정제 쓰고 제대로 안 닦으면 부식된다
그냥 에어건으로 쏴주고 솔로 털어내라 등등
의견들이 일치가 안 되니 혼란스럽네요
명장이 설명하는 영상에 각종 반박글까지 보니 더 혼돈이네요
차도 10년간 고작 5만밖에 안 뛰었는데 어떻게할까 그냥 댑두까
아님 먼지만 털어낼까
외관만 신경썼네요
차 사고 엔진룸 청소 안 한지도 10년이 넘었는데 그 사이 차를 논뚜렁에 박아서 흙도 보이고 T.T
각종 영상도 보고 인터넷도 보는데
물 뿌려도 된다 VS 안 된다
세정제 쓰고 잘 닦아라 VS 세정제 쓰고 제대로 안 닦으면 부식된다
그냥 에어건으로 쏴주고 솔로 털어내라 등등
의견들이 일치가 안 되니 혼란스럽네요
명장이 설명하는 영상에 각종 반박글까지 보니 더 혼돈이네요
차도 10년간 고작 5만밖에 안 뛰었는데 어떻게할까 그냥 댑두까
아님 먼지만 털어낼까
엔진룸 더러워지는 건 1차적인 원인으로는 각종 오일, 냉각수와 같은 액체류 때문입니다. 오일이 누유가 되니 그 부위가 끈적해지고 먼지가 달라붙어서 더러운 거에요. 그래서 누유를 해결하지 않으면 클리너든 물(추천안함)로 씻어내든 다시 더러워집니다.
그리서 자동차가 비가 올때도 운영할 수 있게 전선이나 커넥터 플러그 류느는 기본적인 방수처리는 해서 만들지만, 세월엔 장사가 없어요.
엔진룸이 꽤재재하고 검은 먼지들이 많다 -> 차의 연식이 오래되거나 운행 거리가 많아서 누유가 생김. -> 연식이나 오래되고나 운행거리가 길면 각 전선이나 플러그, 커넥터들의 방수 성능도 아무래도 신품 같지 않음.
방수 기능을 하게 하는 건 99% 고무인데 고무는 지속적인ㅊ엔진열에 의해 오래되면 경화되니까요.
결론은 신차일땐 엔진룸 세척할 일이 없고, 오래된 차면 애초에 원인이 누유일 가능성이 높아 세척한다고 해도 다시 금방 지저분해질것이고 전자부품의 방수 성능도 떨어져 있으니 고압수로 쏘는 건 안해야 된다고 봅니다.
그리서 자동차가 비가 올때도 운영할 수 있게 전선이나 커넥터 플러그 류느는 기본적인 방수처리는 해서 만들지만, 세월엔 장사가 없어요.
엔진룸이 꽤재재하고 검은 먼지들이 많다 -> 차의 연식이 오래되거나 운행 거리가 많아서 누유가 생김. -> 연식이나 오래되고나 운행거리가 길면 각 전선이나 플러그, 커넥터들의 방수 성능도 아무래도 신품 같지 않음.
방수 기능을 하게 하는 건 99% 고무인데 고무는 지속적인ㅊ엔진열에 의해 오래되면 경화되니까요.
결론은 신차일땐 엔진룸 세척할 일이 없고, 오래된 차면 애초에 원인이 누유일 가능성이 높아 세척한다고 해도 다시 금방 지저분해질것이고 전자부품의 방수 성능도 떨어져 있으니 고압수로 쏘는 건 안해야 된다고 봅니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
날도추운데 그냥 세차맡기면 고민이 해결됩니다 ㅎㅎ