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라이딩에는 닥치고 하드함이다..
공식이죠..
과연 그럴까요?
3년된 부츠에 텅 두장까지 넣어서 전향으로 타고 있는데
고관절을 접고 자세를 낮춰야 하는데...
이놈의 부츠가 돌떵이 같아 테일쪽 발목이 접히질 안아요...
덕으로 탈때는 부츠와 바인딩 하이백에 기댄다라는 메카니즘이 맞지만
전향은 반반?? 후라이드 같은 조합이 적용되는것 같아요...
노즈쪽 발은 당겨서 가슴에 붙혀야 하는데
하이백이 단단한 최고 라인 바인딩이 이걸 허용해 줄까요?
야!! 발목 너 어디가!!! 여기 있어...
테일쪽 부츠가 말합니다.
어디 발목을 접을려고해 나는 깁스라고... 버틸꺼야!!!
그럼 오징어가 탄생합니다.
고관절을 어케 접어 상체는 숙였는데
관절이 어정쩡...
엣지를 박고 돌아갈때 덕과 전향의 버티는 축은 분명 다릅니다.
깁스 부츠, 단단한 바인딩이 정답은 아니라고
아~~짧은 눈밥에 떡밥 잘못 던져 다굴 당하는건 아닌지...살짝 쫄림
공식까지는 아닌듯해요. 바인딩이나 부츠는 전부터 워낙 개인기호가 확확 갈리던 장비라...
플렉스 6,7정도 올라운드 부츠 선호하시는 라이더분들도 많으시고... 제 롤모델인, 유명한 오가사카 라이더인 유지 우스이는 헤드사의 세븐보아를 사용합니다. 저는 이게 딱 중간플렉스의 부츠라고 알고있어요.
말씀하신 부분에서 하이백관련해서는 그래서 하이백 로테이션이라는게 있죠. 뭐 어떤 분들은 다른 해결책으로 하이백을 없앤다든지 혹은 수굴처럼 앞발에는 연한 바인딩(리로드)을 뒤에는 하드한 바인딩(다이오드)을 조합한다든지. 여러가지 자기만의 장비를 조합했었죠.
근데 하드하게 나온 바인딩일수록, 베이스 플레이트나 라쳇들 모든게 반응성이 빠르게 구성되어서, 결국 하드한 바인딩은 어떻게든 라이더들의 필수요소로 자리잡히는 것 같습니다.
전향에서 하드한 바인딩과 부츠를 사용하는건...
기울기를 이용한 엣지 세움(?) 때문에 하드한걸 선호하는게 아닌가 생각합니다.
하드할수로 몸과 같이 넘길수 있으니깐 말이죠.....
그럴꺼 같은 제 생각입니다...
어떻게 타느냐에 따라 장비선정이 달라지겠지요