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데크가 팍팍 박히는 느낌은 교체후 확실히 좋습니다. 데크도 더 세울수있고 데크를 세우면
몸도 더 기울일수있고.....그런데 보통 상급에서의 아이스반에서 타다가 ...
토욜 성우보니까 눈이 꽤 왔나봐여??밑부분에 와서 카빙을 먹이는데 눈이 그냥 깨지더군여 ....
얼음에서는 딱 박혀서 나가던 보드가 눈에오니 얼마 눕히지도 못했는데 걍 슬립.......
뒤라인보니까 S 자의 최대힘이 들어가는 꺽이는 부분에서 눈 깨져있고......
박히는 느낌이 전혀없는 카빙이란.....걍 슬라이딩이나 엣지밖에줄수없는 설질.......
저두 아이스반 무지 싫어했습니다.막 엣지 밀리고 넘어지면 진짜 살벌하고.....
근데 덱 바꾸고 아이스반 찾아다닙니다.....ㅡㅡ;
다른 분들은 어떤 설질에서 라이딩이 잘 되시나여?????
몸도 더 기울일수있고.....그런데 보통 상급에서의 아이스반에서 타다가 ...
토욜 성우보니까 눈이 꽤 왔나봐여??밑부분에 와서 카빙을 먹이는데 눈이 그냥 깨지더군여 ....
얼음에서는 딱 박혀서 나가던 보드가 눈에오니 얼마 눕히지도 못했는데 걍 슬립.......
뒤라인보니까 S 자의 최대힘이 들어가는 꺽이는 부분에서 눈 깨져있고......
박히는 느낌이 전혀없는 카빙이란.....걍 슬라이딩이나 엣지밖에줄수없는 설질.......
저두 아이스반 무지 싫어했습니다.막 엣지 밀리고 넘어지면 진짜 살벌하고.....
근데 덱 바꾸고 아이스반 찾아다닙니다.....ㅡㅡ;
다른 분들은 어떤 설질에서 라이딩이 잘 되시나여?????
아이스와 설탕만 아니면 다 좋습니다..특히 설탕인 날은 ㅡㅡ
'얼음에서는 딱 박혀서 나가던 보드가 눈에오니 얼마 눕히지도 못했는데 걍 슬립.......'
아이스에서는 먹히고 눈에서는 슬립이 생기는것은 제대로된 카빙이 이루어지지 않기 때문입니다.
파우더슬롭이 아닌이상 설탕에서도 카빙그리는 고수들 여럿봤습니다. 엣지를 끝까지 박으면 설탕가루를 갈라 아이스까지 충분히 닿을 수 있기 때문입니다.
심지어 님께서는 눈위에서 슬립이 생기는것은 엣지가 어설프게 박혀 카빙을 보전할 스피드를 잃어 엣지체인지 타이밍을 놓쳣을 수 있습니다.
설질이나 장비에 연연마시고 카빙턴 연마에 박차를 가하여 설탕과 모글을 가르는 고수가 되십시요.
아이스에서는 먹히고 눈에서는 슬립이 생기는것은 제대로된 카빙이 이루어지지 않기 때문입니다.
파우더슬롭이 아닌이상 설탕에서도 카빙그리는 고수들 여럿봤습니다. 엣지를 끝까지 박으면 설탕가루를 갈라 아이스까지 충분히 닿을 수 있기 때문입니다.
심지어 님께서는 눈위에서 슬립이 생기는것은 엣지가 어설프게 박혀 카빙을 보전할 스피드를 잃어 엣지체인지 타이밍을 놓쳣을 수 있습니다.
설질이나 장비에 연연마시고 카빙턴 연마에 박차를 가하여 설탕과 모글을 가르는 고수가 되십시요.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
하지만 한국같은 강설에서는 카빙하기가 쉽습니다. 제가 젤 좋아하는 설질은 빨래판(막 정설한 상태의 설질입니다.)^^;;
아이스반만 찾아 다니신다고;; 엣지 튜닝하시거나 아니면 엥귤레이션이 엄청 들어가시는것 같은데 존경 스럽습니다 ㅎㅎ
대부분의 아이스반에서 엣지를 세우면 미끄러 지거등요; (제 실력이 미천한가;;)
그래서 베이스로 지나가라고 가르치고 배웠습니다.
아마 제 생각이지만 아이스반이라기보다 강설이라는 표현이 정확할것 같습니다.
혹 알파인은 아니시죠?