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1 | 제품 구매처 | 개인직거래 | |
2 | 작성자 신분 | 일반회원 | |
3 | 사용기 분류 | 시승기 | |
4 | 참고한웹페이지 | X |
이제는 시즌을 정말로 정리해야될 때가 다가온듯 해서 애증의 콜레이스를 타며 느꼈던 점들을 끄적여볼까 합니다.
아직도 이 데크의 온전한 실력과 특성, 까탈스러움은 톱라이더들조차 혀를 내두른다는데 감히 제 실력으로는 그저
수박 겉핥기이고... 해서 그냥 그 과정과 느껴왔던 점들을 허심탄회하게 이야기하듯 풀어보고자 합니다.
이 데크의 기술적인 특성과 구조적인 해부는 홍군님 블로그에 가시면 상세히 보실 수가 있습니다.
사실은... 이번 시즌까지는 기존 캐논볼로 가고 담시즌에는 미리 찜뽕해둔 데크가 있었습니다.
그러나 사부님께서 이 데크를 영입하신뒤로 데크에 대한 열정을 불태우실때 듣던것 이상으로 도도한
데크구나 라는것을 느꼈고 그때부터 조금씩 호기심이 커져갔죠. 마침 시간이 허락되서 제우스3를 한번 내려가보기로 하고
바인딩을 묶고 출발했습니다. 완사인 제우스3에서 데크의 움직임이 얼마나 느껴지곘냐만은 (더군다나 바인딩 각과 스텐스가 다름
으로) 그럼에도 불구하고 미세하긴 하지만 불규칙하게 느껴지는 엣지 그립력과 전후밸런스에 상당히 민감하게 피드백을 보여주는
데크를 보면서 혀를 내둘렀습니다. (이때만 해도 이 미묘하게 달라지는 엣지그립력이 저를 그토록 고생시킬줄은... ㅠㅠ)
잠깐의 시승에도 불구하고 이 데크는 정복하면 끝판왕이고 실패하거나 실력이 안되더라도 열심히 해보면 되겠구나
라고 착각하고 있었습니다. 그리고 다시 찾아온 반나절 시승의 기회... 이때부터 이미 함정의 덫에 걸려 빠져나오지
못하게 됩니다. 완사에서 느껴보았던 데크의 특성은 온데간데 없고 모 아니면 도 성격의 상당한 부담감을 주는 데크로
바뀌어져있었습니다. 그리고 집으로 돌아오는길... 2차로로 빠져 천천히 정속운전하면서 수없이 머릿속으로 콜레이스를
타며 느꼈던 점들과 특성들을 곱씹어봤습니다. 그거슨... 충격적이였거든요.
좋든 싫든간에 어느 데크던 타보면 어느정도 답은 나옵니다.
아 임마는 나랑 안맞아~ 음 이 정도면 길들여볼만해 그치?~ 오우 이건 오나전 내 스탈 ㅋㅋㅋㅋ~
콜레이스는 이 3가지가 모두 포함되어 있었습니다. (지가 무슨 커피 원두도 아니고...)
그리고 마음속에 걸리는 한가지... 이 한가지를 확인하고자 이미 그때부터 콜레이스를 영입하기 위해 장터에 매복하려 했는데
때마침 인연의 끈이 존재했는지 장터란에 방금 올라온 상태좋은 따땃한 콜레이스 인수에 성공합니다.
(정조형,이센님 감사합니다 ^^)
그리고 몇일 뒤 벼르고 벼르던 출격의 날...
이때는 같이 타시는 일행분들이 모두 강습과 원정보딩 관계로 혼자서 입에 단내가 나도록 타볼 수 가 있었습니다.
먼저 언제나 그렇듯 아1에서 몸을 풀어보았습니다. 역시... 예상이 맞습니다. 말아타기도 힘든 데크이고 시원하게 가속을
하며 내려오면 진짜 모 아니면 도입니다. 어설픈 턴 진입 타이밍과 프레스로는 이 녀석은 콧방귀조차 안뀝니다.
그런데 콜레이스 특성에 맞는 그 무언가의 밸런스와 타이밍이 맞으면 마치 제로의 영역에 들어가듯 몽환적인 쾌감과
상당한 고속에서도 마치 롤러코스터를 타듯 밑도 끝도없는 엣지 그립과 매끈하고 탄력있는 움직임으로 리드미컬하게
슬로프를 가르며 내려오는게 가능합니다.
자신감이 생겨 바로 빅1,2로 향합니다. 그럼 그렇지... 저 혼자만의 착각이였습니다. 어김없이 고속으로 들어서면
대다수가 탈탈탈... 털털털... 어라 거기다가 내가 원하는 방향으로 가는것도 버겁게 느껴집니다 ㅠㅠ
100번의 턴을 하면 맘에드는 턴이 10번 될까말까... ㅠㅠ
급좌절후 다시 아1... 뭔가 필이와서 다시 빅토리아행... 그러곤 급 좌절...
자신감도 상실하고 멘탈붕괴오고 체력도 저하되고... 그냥 일찍접고 귀가했습니다.
집으로 오는길... 확인하고자 했던 그 한가지... 역시 인정하기는 싫었지만 머리는 인정하고 싶지 않았지만 몸은 이미
이해하고 있었던 한가지...
그건 지금 제 실력으로는 콜레이스를 급사에서 온전히 컨트롤하는건 어림 반푼어치도 없다는 사실이였습니다.
집에 돌아와서 오만가지 고민을 했습니다. 분명히 이 데크는 세련된 뭔가를 필요로 합니다.
지 성에 안차는 라이더가 타면 데크가 마치
이렇게 비웃는 듯한 느낌... ㅠㅠ
아마 콜레이스를 타시면서 고생하셨던 경험이 있으신 보더분이라면 저의 이 느낌에 좋아요 버튼을 눌러주시리라 생각됩니다.
다시 마음잡고 몰입해봤습니다. 사부님이 느끼셨던 콜레이스 특성이나 다루는 방법, 그리고 홍군님의 시승기를 한글자씩
정독하면서 이미지 트레이닝을 해봅니다.
그렇게 출격날짜가 2,3,4일이 돼갈수록 서서히 뭔가가 보이기 시작합니다.
역시... 보드란 운동은 밸런스와 타이밍과의 싸움입니다.
콜레이스는 신경질을 내며 그걸 저한테 말해주고 있었는데 우둔한 저는 무난히 받아주고 대충 넘어가도 조금씩 눈감아주는
무난한 해머들을 타오며 잊고 있다가 그 본질의 중요성을 뒤늦게 다시 깨우치게 된거죠.
어느 데크든 경사에 따라 기본적인 룰은 같지만 미묘하게 턴타이밍과 프레스의 가압이 달라지게 됩니다. 데크와 라이더가
이동하는 속도가 빨라지고 순간적으로 누를수있는 프레스와 낙하에너지가 차원이 다르죠.
거기다가 기하급수적으로 줄어드는 (여유)의 갭과 찰나의 개입은 항상 고민해야될 어려운 과제이기도 합니다.
지금까지 타왔던 데크들은 저의 허접함을 데크빨로 그럭저럭 받아내주었지만 콜레이스는 저의 잘못된 버릇과 습관들을...
이걸 피드백해주고 있었던 것입니다.
참 대단하죠? 트렌지스터 하나 안달린 그냥 판떼기 한장이 라이딩의 본질에 대해서 보더에게 가르쳐주고 있었다니 말입니다.
덕분에 한턴 한턴 데크의 움직임을 기다릴줄도, 선행하는 느낌도 어렴풋이 알게 되었고 더 과감한 프레스를 주는 법을
허리부상의 아픔까지 참아내며 실천하게 되고 sido님과 라이딩하며 느꼈던... 느려터졌던 체인지를 더 빠르게 가져가볼만한
방법들까지 고민해볼 수 가 있었습니다.
사실 지금도 저는 이 데크가 무섭습니다. 그리고 솔직히 고백컨대 데크를 지배하며 급사를 내려올 자신이 없습니다.
그러나 정말 고마운건 이제는 더 이상의 데크 지름신과 예판에 대한 고민따위는 미련없이 안드로메다성운으로 날려버렸다는거...
콜레이스를 타고 매끈하게 내려올 수 있다면 전 라이딩의 본질을 착실히 수행한것이고 그렇지 못하다면 다시 멘탈 가다듬고
기본부터 되짚어봐야 할 터이니까요. 저한텐 이제 다른 데크 필요없습니다.
만날 훌륭한 스승님과 붙어있거나 만날 필르머가 자신을 촬영해줄수는 없는 노릇입니다.
데크를 타며 혼자만의 싸움을 할때... 콜레이스는 정말 최고의 선생이고 최고의 연습도구입니다.
그리고 만족스럽게 내려온 후의 그 쾌감은... 그냥 마약입니다. 사부님이 이 데크를 집어드는순간 다른 데크는 더 이상
눈에 들어오지 않을것이라 경고하셨었는데... 네 맞습니다. 그런 데크입니다.
우울증을 안겨주기도 하고 세상 날아갈듯한 기쁨도 주고...
무슨 데크한장으로 인생의 희로애락급으로 표현하냐 웃으시는 분들도 있으시겠지만 조금이라도 더 잘타보고자 발버둥쳤던
저에게 콜레이스는 그런 데크입니다 ^^
그리고 콜레이스는... 엄청 이쁩니다 풉~
매끈하고 극단적으로 생긴 테일쉐입덕분에 들고 다니거나 세워두고 잠시 쉬고 있으면 데크에 쏟아지는 엄청 따가운 시선들이
느껴집니다. 해머를 들고 가시던 보더분들은 말할것도 없고 다른 해머들을 들고 다닐땐 받지 못했던 트리커,프리덱
라이더분들에게 조차 강한 시선집중이나 여러 질문들을 받기도 했습니다.
노즈에 달린 그거 뭐냐... 이거 골때리는 데크라는데 진짜 그렇냐... 알파인에 일반 바인딩 쓸수도 있는거냐... 읭?
어쩔땐 섹시한 데크에 비해 오징어같이 생긴 이 주인놈의 상판때기가 미안할정도네요 ㅠㅠ
거기다가 아무대나 대충 세워도 혼자 잘 서있습니다. 생김새보면 이해 되시죠? ^^
아무튼.. 저는 벌써 담 시즌이 너무나 기다려집니다. 괴물같은 데크들을 누르기 위해 일부러 살찌우고 웨이트해서
피지컬의 한계를 극복해볼까 싶었는데 다시 원상태로 돌아가고 비시즌엔 이전보다 더 철저히 근력강화를 해보려고 합니다.
그래야 하루종일 콜레이스와 달려볼터이니까요 ^^
1617부턴 다시 프리덱의 비중을 높여 반반의 비중으로 달리려 했었습니다만... 이 생각은 아무래도 한두해 뒤로 미뤄야겠습니다.
이상 매주고 약주는 애증의 데크 콜레이스의 후기를 마칩니다.
감사합니다 ^^ 호불호가 심한 이유는... 역시 까탈스럽고 여느해머보다 더 많은 집중력과 정신적인 피로를
요구하는 데크이기 때문이리라 생각됩니다.
개인 취향의 차이겠지요? 스트레스 풀고 일상탈출을 위해 보딩을 하시는 분들은 실력이 좋으셔도
편안한 해머로 하루종일 즐기는 라이딩을 하고 싶어하시는 분들도 있을테고... 어떤 분들은 전투적인 자세로 데크를 철저히 정복하고자 하는 욕구가 있으실테고...
그래도 콜레이스는 중사,중속까지는 밸런스만 잘 지켜주면 고분고분 말 잘듣고 편안한 라이딩이 가능한 녀석입니다 ㅎㅎㅎ 어차피 거기에 필요한 밸런스는 어느 해머를 타든 지켜야할 기본 룰이구요 ^^
부럽습니다.
확실히 오랜시간 파크와 트릭으로 단련된 데크 컨트롤 능력이 이녀석을 다루는데 큰힘으로 작용하는가 봅니다.
올시즌 이녀석으로 시즌을 시작하고 초반, 넘치는 패기와 희열로 다부지게 시작했던것과는 다르게
하루하루 시간이 갈수록 스트레스, 자신감저하, 정체성상실...
그동안 얼마나 자만하며 타고 있었는지... 내 라이딩이라는게 얼마나 볼품없고 한심한지...
근데도 포기가 안되는 데크 입니다.
예전에 감명깊게 본 영화중에 이런대사가 생각납니다.
" 당신은 내가 더 나은 사람이 되고싶게 합니다."
잭니콜슨 -이보다더 좋을순 없다- 중에서..
다음시즌에는 좀더 나은 라이딩을 하고 싶네요.
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