신체스펙과 장비스펙을 같이 올려주셔야할꺼같은데요?

중급슬롭까지 카빙이 가능한데 상급으로 올라갔을때 안돼는거는 뭐 여러가지가 있지만..

대표적으로 기울기로 타는 습관, 시선처리,프레스를 빠르거나 너무 늦게 누르는거, 자세 등이 있죠

자세한건 영상을 봐야 ㅎㅎ 구체적으로 알려드릴수있습니다

영상 올리시면 고수분들의 댓글이 쭉쭉 달릴겁니당

1년차에 풀상주보더가 아니라면 너무 초조해 하실필요 없습니다. 제대로 배우고 가르침받는것도 중요하지만 그걸 실전에 응용할 수 있는 여유 마일리지가 필요합니다 ^^ 열심히 타시다보면 답 나옵니다. 열심히 타시고 시즌중반에 영상올리시면 좋은 자문 구하실겁니다. 

경사에 수직으로 서있지 못하기 때문이라고 생각이 되네요

고수는 아니지만, 첨언 드립니다.

공랑붕어님 등 댓글 다신분들 말에 동의 합니다. 조금더 포괄적으로 말씀 드리면...

급사에서는 속도 때문이던, 심리적으로 위축이 되어서든...

현재는 질문자님이 기본적으로 밸런스를 잡을 수 없으니, 시선, 프레스타이밍 등 중급에서 나오던 턴 메카니즘이 나오지

않는것입니다. 

너무 조급해 하지 마시고, 중급에서 본인의 자세가 완전히 몸에 익을 때까지 연습하시길 추천드립니다.

되도록 매일매일 영상 촬영하며, 본인 자세 및 턴 라인 확인 해주시고요.

몸에 완전히 익었다..녹아들었다 생각하면...다시 올라가 보세요.

위 내용을...될때 까지 반복하시면 됩니다.

아마 조금씩 나아지는 것이 느껴지실 것입니다.

영상이 없으면 문제를 알수가...

보통 중급에서 상급넘어가는경우 상체를 점점 숙여줘야 하는데 

일반적으로 상체를 세우는 경우가 많아서 안되는경우가 많습니다 

영상을 쪽팔려도 보야줘야 답이 나옵니당

옥세스 타신다고하시니 반갑네요

- 자신에게 익숙한 속도와 타이밍이 나오질 않아서 입니다. (아마 처음 2턴까지는 하실수있을것 같습니다)

- 중급 중상급에서 컨트롤이 가능한 몸에 익숙한 속도에서는 제어를 하실수있으나 

   급사일 경우 그속도를 벗어나고 점점 가속이 되니 심리적으로 압박감도오니 제대로 안되지요.

- 감속 테크닉을 배우세요, 동영상이든 주변의 스승님을 찾으시든 강습을 받으시길 추천드립니다.

   감속에도 여러가지 방법이 있습니다 공부해보시면 알게되실겁니다.

당연한 현상이라고 생각됩니다... 배움에는 계단과 같은 단계가 있는데 그 중 하나라고 생각됩니다.

조급해 하거나 지나친 욕심은 버리고 눈밥으로 극복하시거나, 강습이나 주변에 고수님이 계시면 도움을 받아 극복해 나가시기 바랍니다~

급사에서 안되는건...몸을 던지지 못해서입니다. 급사에서 전경이 들어갈줄 알아야 됩니다.

급사에서 카빙을 왜 하려 하시는지요?

카빙은 기본적으로 마찰을 줄여 속도손실을 줄이는건데

급사에서 카빙은 상당히 위험한 행위 입니다.

한 두번 슥슥 꺾으면서 기분만 느껴보는 정도라면 문제 없겠지만

급사에선 속도 제어가 생명이니만큼 무리하게 카빙욕심 내실 필요 없다고 봅니다.

훗날 급사에서 아주 자연스레 턴이되고 마음먹은 모든게 되는 경지에 이르시면 자연스레 카빙도 따라올겁니다.

역시나 영상을....^^

대부분 눈밥 차이와 강력크한 남자의 담대한 심장 차이입니다

저도 강력크한 담대함이 없어서 쫄보에요ㅠㅠ

급사면에서 낙차를 이용할때는

상체는 항시 폴라인으로 떨어지는 상태를 유지하려고 노력합니다.

상체를 폴라인쪽으로 떨어뜨리면서 속도를 유지할때 좀더 유리하고

회전을 이용하여 데크를 몸 바깥쪽으로 멀리 보내줌으로

폴라인으로 떨어지는 형태를 같이 유지할수있습니다.

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모 유명라이더분의 급사공략팁인데

전 이렇게 연습하고 있습니다.

저는 무서워서 못하겠네요.ㅎ

글로는 몰라요

일단 1년차이시닌깐

눈밥의 차이라고 생각하겠습니다.

글을 봤을때는 스키장을 매우 자주가시는 것 같습니다만...

급사 카빙에서 젤 먼저 가르치는게 슬롭의 경사 각도와 같이 몸을 수평으로 유지하는 것이 시작입니다

중상급 경사에서 직활강으로 최대 속도를 내고 턴 연습해보세요.

최대속도에서 속도를 줄여가며 턴을 하면 급사에서도 할수 있고

그렇게 안되면 급사에서도 턴이 안됩니다.