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2.16 야간~17 주간
휘팍역대급 파우더 잔치.
16일 야간은 디렉셔널 라운드에 전향 39 27
17일은 디렉셔널 라운드데크 21 -9 /티탄 해머 45 33
으로 즐겼습니다.
이 글의 결론만 말하자면.
제 개인적으로
전향을 해도 파우더 라이딩이 편하다. 는겁니다.
다들 의아하게 생각하실거고
저도 전향과 해머는 불편하다는 생각이 강했는데요
실제로 느끼기엔 아니였습니다.
그 이유는
후경에 편하게 앉는 자세가 더 좋았습니다.
이상하다구요? 저도 좀 신기했습니다.
그게 편해? 라고 하실분들이 많으실건데...
네.
주구장창 전향 BBP 연습해서,
올시즌 덕을 거이 안했어서 익숙하지 않아서,
헬스(스퀏)도 전혀 안했어서
그럴지도 모르겠네요.
덕했을때는 뒷다리가 힘들어서 스위치 라이딩을 계속 해줬습니다.
다행이 양쪽 다 타는지라...
단단하고 안정감있는 티탄 해머데크 때문일지도 모르겠지만
그냥 뒤에 앉아서 이리저리 외경턴을 했더니 너무 편하고 다이나믹한 스피드로 파우더 런이 가능 했습니다.
카빙도 평소와는 좀 다른 방식으로 해보니 재밌더군요
정말 신기한게 뒷 다리에 부담이 없었습니다. 개인적으로!
후경도 자연스럽고 노즈꽂힐 걱정이 훨씬 덜했습니다.
전날 야간은 딥파우더는 아니였지만
라운드 전향일때도 안정감이 있었어요
그래서 하루종일 해머 탔느냐?
물으신다면 당연히!
어제 주간의 대부분을 덕 라운드로 즐겼습니다. 해해
이유는
1.알리가 편해서 팬스 등을 넘어 벽타기 용이
2.고가의 해머는 베이스를 아껴야하므로
3. 이미 다년간의 원정으로 엉망이 된 라운드 데크라서
4.힘들때 스위칭 용이.
5. 모든 슬로프가 파우더라 해머의 재미인 딥 카빙이 어려움
계속 어제 보드탄 생각만 났던 하루라서
문득 이런 글을 써보고 싶었네요
다른분들의 자유의견 환영~
휘팍역대급 파우더 잔치.
16일 야간은 디렉셔널 라운드에 전향 39 27
17일은 디렉셔널 라운드데크 21 -9 /티탄 해머 45 33
으로 즐겼습니다.
이 글의 결론만 말하자면.
제 개인적으로
전향을 해도 파우더 라이딩이 편하다. 는겁니다.
다들 의아하게 생각하실거고
저도 전향과 해머는 불편하다는 생각이 강했는데요
실제로 느끼기엔 아니였습니다.
그 이유는
후경에 편하게 앉는 자세가 더 좋았습니다.
이상하다구요? 저도 좀 신기했습니다.
그게 편해? 라고 하실분들이 많으실건데...
네.
주구장창 전향 BBP 연습해서,
올시즌 덕을 거이 안했어서 익숙하지 않아서,
헬스(스퀏)도 전혀 안했어서
그럴지도 모르겠네요.
덕했을때는 뒷다리가 힘들어서 스위치 라이딩을 계속 해줬습니다.
다행이 양쪽 다 타는지라...
단단하고 안정감있는 티탄 해머데크 때문일지도 모르겠지만
그냥 뒤에 앉아서 이리저리 외경턴을 했더니 너무 편하고 다이나믹한 스피드로 파우더 런이 가능 했습니다.
카빙도 평소와는 좀 다른 방식으로 해보니 재밌더군요
정말 신기한게 뒷 다리에 부담이 없었습니다. 개인적으로!
후경도 자연스럽고 노즈꽂힐 걱정이 훨씬 덜했습니다.
전날 야간은 딥파우더는 아니였지만
라운드 전향일때도 안정감이 있었어요
그래서 하루종일 해머 탔느냐?
물으신다면 당연히!
어제 주간의 대부분을 덕 라운드로 즐겼습니다. 해해
이유는
1.알리가 편해서 팬스 등을 넘어 벽타기 용이
2.고가의 해머는 베이스를 아껴야하므로
3. 이미 다년간의 원정으로 엉망이 된 라운드 데크라서
4.힘들때 스위칭 용이.
5. 모든 슬로프가 파우더라 해머의 재미인 딥 카빙이 어려움
계속 어제 보드탄 생각만 났던 하루라서
문득 이런 글을 써보고 싶었네요
다른분들의 자유의견 환영~
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