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오른쪽 종아리에 걷지못할 고통을 호소했던
키 186 몸무게 78kg 의 키큰 루져.
오늘 엑스레이 찍어보니,
종아리 뼈와 근육사이에 저런 외계인 눈깔 같은 종양이 자리 잡혔답니다.
저 종양의 근원은 무릅 연골에 무리가 가서 그 연골이 마모 되고
녹아내려, 종아리 근육과 뼈 사이에 자리 잡았다는 의사의 소견이 있답니다.
제가 누차 권고 했지만 무리한 덕풋은 하지 말라고 했거든요.
그녀석 구피이고 바인딩 각이
18, -15 였습니다.
실력은 성우 미니킥커에서 베이직 에어 연습 하는 수준.
미니킥커라도 무리한 덕풋으로 돌아간 무릅에 행해지는
랜딩의 충격은 상당히 컸을거라 예상합니다.
김성배 칼럼에서도 연재 되었지만,
무리한 덕풋은 쥐약이라고 언급 되었죠,
저 또한 무리한 덕풋은 백사이드 카빙에 쥐약이고,
파이프에서도 쥐약이라고 언급 하고 싶습니다.
(스위치 스탠스로 계속 돌리는 정상급 프로들은 제외)
숀화이트, 2003년 엑스 게임에서 금메달 먹을 당시
바인딩 각도가 앞발 21도, 뒷발 6 였습니다.
그 각으로도 스위치 스핀 다 돌렸습니다.
굳이 덕풋을 고집하시는 보더분들,
뒷발 각이 -6를 넘기지 마세요.
그리고 앞발 뒷발 벌어진 각도가 30 도를 넘지 말아야 합니다.
잘알겠습니다. 쾌유바래요
18/-12.......ㅡㅡ;;
덕스탠스로 십년 넘게 탔습니다. 케이스 바이 케이스인데, 골반이 느끼는 편안한 각도가 있기에 30도가 넘지 말아야 한다는 말은 어느 정도 일리가 있습니다만 종양이 생기는 것과 덕 스탠스와의 연계성은 조금 억지가 있는 것 같아요.
스탠스 넓이와 각도를 설정할 때 보더의 인체가 느끼는 부담이 없는 상태로 가도록 타보면서 계속 바꾸길 시도해 봐야 한다는 것이라면 좋은 내용일 것 같습니다.
제 경우는 15, 0 -> 21, 9 -> 15, -15 -> 21, -9에서 최근은 21, -11로 타고 있습니다. 스탠스 넓이의 경우엔 각도에 따라 바꾸는 게 느낌이 좋더라구요.
스탠스 넓이와 각도를 설정할 때 보더의 인체가 느끼는 부담이 없는 상태로 가도록 타보면서 계속 바꾸길 시도해 봐야 한다는 것이라면 좋은 내용일 것 같습니다.
제 경우는 15, 0 -> 21, 9 -> 15, -15 -> 21, -9에서 최근은 21, -11로 타고 있습니다. 스탠스 넓이의 경우엔 각도에 따라 바꾸는 게 느낌이 좋더라구요.
쓰다보니 또 첨부하게 되네요.
제가 카시에서 배우다보니 국내 보더들과는 랜딩에 있어서 자세가 약간 다릅니다. 많은 국내의 보더분들은 상체를 전방으로 오픈을 하고 뛰게 되는데 그렇다면 뒷 무릎이 꼬이게 되는 자세에서 랜딩하게 되는 경향이 있는 것 같아요. 카시에서 워낙 혹독하게(?) 몸은 옆을 보고 얼굴만 앞을 보게 연습을 시켜서인지 제 경우는 21도로 해서 아주 살짝 돌아간 상태에서 진입을 하게 됩니다. 그럴 경우 뒷 무릎이 받는 부담은 확실히 작습니다.
일단은 무릎과 골반과 에어 동작 여러가지 변수가 있는 것 같습니다.
제가 카시에서 배우다보니 국내 보더들과는 랜딩에 있어서 자세가 약간 다릅니다. 많은 국내의 보더분들은 상체를 전방으로 오픈을 하고 뛰게 되는데 그렇다면 뒷 무릎이 꼬이게 되는 자세에서 랜딩하게 되는 경향이 있는 것 같아요. 카시에서 워낙 혹독하게(?) 몸은 옆을 보고 얼굴만 앞을 보게 연습을 시켜서인지 제 경우는 21도로 해서 아주 살짝 돌아간 상태에서 진입을 하게 됩니다. 그럴 경우 뒷 무릎이 받는 부담은 확실히 작습니다.
일단은 무릎과 골반과 에어 동작 여러가지 변수가 있는 것 같습니다.
이글은 글쓴분의 편견이 너무 많이 녹아있습니다.
우선 무릎이야기 하셨는데 글쓴분 스펙으로는 수영말고 딱히 권할만한 운동이 없습니다.
어떤운동을 하셔도 무릎이 힘들어갈겁니다. (보드타지 마시고 자전거나 수영하세요)
그리고 숀 화이트가 그라운드 하시는거 보셨어요? 웨스턴애들이랑 국산이랑 스타일이 다릅니다.
서양애들은 무조건 날라서 돌리는거 좋아하구요
메디인코리아는 그라운드에서 꼼지락거리는거 좋아합니다. 일본이랑 스타일이 상당히 흡사하죠.
우리가 뉴스쿨도 아니고 페이키할때 그럼 뒤로 타면서 내려갈까요?
덕 스텐하는 사람들은 님생각같이 간지 때문에 하는게 아니구요 페이키때문에 어쩔수없는 진화를 한겁니다. 아시겠나요?
아참 그리고 이걸또 모르시는듯 하네요 ㅋㅋㅋ
인간은 서있을때 발모양이 로봇마냥 11자로 안서있답니다. 글쓴분은 로보트같이 평소에 11자로 서있고 보행하시나봐요?
그리고 덕풋일때 힐턴쥐약인건 라이딩이 부족하셔서그럽니다...
우선 무릎이야기 하셨는데 글쓴분 스펙으로는 수영말고 딱히 권할만한 운동이 없습니다.
어떤운동을 하셔도 무릎이 힘들어갈겁니다. (보드타지 마시고 자전거나 수영하세요)
그리고 숀 화이트가 그라운드 하시는거 보셨어요? 웨스턴애들이랑 국산이랑 스타일이 다릅니다.
서양애들은 무조건 날라서 돌리는거 좋아하구요
메디인코리아는 그라운드에서 꼼지락거리는거 좋아합니다. 일본이랑 스타일이 상당히 흡사하죠.
우리가 뉴스쿨도 아니고 페이키할때 그럼 뒤로 타면서 내려갈까요?
덕 스텐하는 사람들은 님생각같이 간지 때문에 하는게 아니구요 페이키때문에 어쩔수없는 진화를 한겁니다. 아시겠나요?
아참 그리고 이걸또 모르시는듯 하네요 ㅋㅋㅋ
인간은 서있을때 발모양이 로봇마냥 11자로 안서있답니다. 글쓴분은 로보트같이 평소에 11자로 서있고 보행하시나봐요?
그리고 덕풋일때 힐턴쥐약인건 라이딩이 부족하셔서그럽니다...
ㅁ.ㅁ
글 내용 좋기만 한데요. 이래서 헝글엔 칼럼이든 뭐든 자신의 의견을 피력하면 안되는곳이 점점 되어갑니다.
그럼 예를 들어 보조. 그라운드를 했을때 페이키 라이딩이 과연 몇미터나 갈까요? 빽원을 했으면 페이키 상태에서
한 500미터 가나요? 거의 99% 바로 프론으로 바꿀겁니다. 한번 자신들의 라이딩 혹은 그라운드 스타일을 보시면
될겁니다. 중요한것은 덕 스텐스가 본인에게 맞거나 전혀 무리함을 느끼지 못하는 분도 있을겁니다. 그런데 그걸
본인이 자신의 스텐스를 찾기도 전에 초보자에게 첨부터 덕 스텐스를 권하는겁니다. 그기에 문젯점이 시작되는거죠.
"그라운드 할려면 덕이어야돼"
"페이키 라이딩 해야 자세 나오지"(하지만 현실은 페이키 라이딩 안됨)
그냥 누구나 쓸수 있는 칼럼이라고 생각하고 부담들 갖지 마시고 읽는게 서로의 정신 건강에 좋을듯 보입니다.
스탠스 각도는 스탠스 넓이와도 많은 연관이 있습니다.
즉 스탠스 각도가 많이 벌어질수록 스탠스 넓이가 넓었을땐 무릎에 많은 무리가 옵니다.
하지만 스탠스 넓이가 좁으면 각도가 넓어져도 무리가 덜하게 되죠.
즉 스탠스 넓이가 넓어질수록 스탠스 각도도 그만큼 좁아져야 무릎에 무리가 가지 않습니다.
물론 스탠스 각도는 벌어져야 편한사람도 있고 좁아져야 편한사람이 잇습니다.
스탠스 각도와 넓이는 딱 모라 말하기 힘든 부분인거 같네요.
그리고 윗분들 중에 페이키 때문에 덕풋이 필요하다고 하시는분들..
프리스타일 전향각으로 뒤로 타는듯한 페이키 라이딩을 본적이 없는 분들이신거 같네요...
실제로 페이키 라이딩할때는 덕스탠스라도 자기 스탠스보다 상체를 더 많이 닫는듯한 느낌으로 타게 됩니다.
즉 보드에서 수평보다 약간 등이 보이는게 중립이죠.
즉 스탠스 각도가 많이 벌어질수록 스탠스 넓이가 넓었을땐 무릎에 많은 무리가 옵니다.
하지만 스탠스 넓이가 좁으면 각도가 넓어져도 무리가 덜하게 되죠.
즉 스탠스 넓이가 넓어질수록 스탠스 각도도 그만큼 좁아져야 무릎에 무리가 가지 않습니다.
물론 스탠스 각도는 벌어져야 편한사람도 있고 좁아져야 편한사람이 잇습니다.
스탠스 각도와 넓이는 딱 모라 말하기 힘든 부분인거 같네요.
그리고 윗분들 중에 페이키 때문에 덕풋이 필요하다고 하시는분들..
프리스타일 전향각으로 뒤로 타는듯한 페이키 라이딩을 본적이 없는 분들이신거 같네요...
실제로 페이키 라이딩할때는 덕스탠스라도 자기 스탠스보다 상체를 더 많이 닫는듯한 느낌으로 타게 됩니다.
즉 보드에서 수평보다 약간 등이 보이는게 중립이죠.
저도 15, -12. 15 -9, 18 -6 등 다채로운 덕풋을 해왔습니다.
95년초 보드에 입문한 후 주머니에 휴대용 툴을 가지고
3년전까지 끊임없이 바인딩 폭을 바꾸며 탔습니다.
바인딩 폭은 파크와 파이프를 심하게 즐게는 프리스타일이므로
다소 넓은 편이죠.
자신의 라이딩의 70% 이상이 지빙인 분은 넓은 폭과 심한 덕풋이 편합니다.
하지만 라이딩과 파이프, 그리고 큰 킥커 타시는 분들은 심한 덕풋.....뒷 무릅에 죽음이고,
특히 파이프는 덕풋이 쥐약입니다. 백사이드 월 제대로 못올라서, 애꿎은 벽만 깎다
내려오죠.
.....스위치 라이딩에 적합하다고 하지만,,,자신의 라이딩 중 스위치 하는 경우가 몇% 나 되는지
자신에게 물어봅시다.
95년초 보드에 입문한 후 주머니에 휴대용 툴을 가지고
3년전까지 끊임없이 바인딩 폭을 바꾸며 탔습니다.
바인딩 폭은 파크와 파이프를 심하게 즐게는 프리스타일이므로
다소 넓은 편이죠.
자신의 라이딩의 70% 이상이 지빙인 분은 넓은 폭과 심한 덕풋이 편합니다.
하지만 라이딩과 파이프, 그리고 큰 킥커 타시는 분들은 심한 덕풋.....뒷 무릅에 죽음이고,
특히 파이프는 덕풋이 쥐약입니다. 백사이드 월 제대로 못올라서, 애꿎은 벽만 깎다
내려오죠.
.....스위치 라이딩에 적합하다고 하지만,,,자신의 라이딩 중 스위치 하는 경우가 몇% 나 되는지
자신에게 물어봅시다.
21
계몽차원에서 좋은 글 남겼는데,, 안좋은 소리 들어야 하는.. xx한 세상!!
좋은 글이고 , 한번쯤 생각해야하는 글은데 이해를 잘 못하시는 분들이 많으시네요.
저 또한 처음 시작은 15,0에서 시작했지만, 현재 15,-12로 타고 있지만, 처음에 덕으로 전환할때 오른쪽 무릎이 상당히
아팠습니다. -3 -6 -9 이렇게 한시즌에 한 두단계씩 변화 시켰구요, 이제는 오른쪽 무릎에 무리간다는 느낌은 없습니다.
솔직히 페이키를 위해 덕으로 타지만, 하루중 페이키에 할애하는 비율은 10%도 안되는것 같지만,
몸이 적응하고 그 10% 때문에 ,, 계속 이상태로 타려고 합니다.
그리고 나경아빠님이 언급하신 스퀴드의 덕스탠스와 보드의 덕스탠스는 전혀 상관이 없는 내용인것 같습니다.
스쿼드는 무플의 상하운동이며 거의 일정한 하중이 무릎에 작용하겠지만,
라이딩에서 무플의 사용은 상하좌우 방향성이 다양하죠. 그리고 작용하는 하중은 속도. 스탠스, 하체 스티어링등
변수에 의해서 순간적으로 굉장히 큰 하중이 작용할 수 있습니다.
오른쪽 발이 0도 일때와 -15일때 토다운시 무릎에 작용하는 힘과 무릎이 견딜수 잇는 한계내력은 차이가 있을거라고
생각됩니다. 잘 이해가 안되시면 바인딩으로 두발을 고정시키시고 손으로 무릎옆 방향, 무릎 뒤쪽방향에서 손으로 밀어보세요
어느 방향이 더 아프고 무릎에 부담이 더 되는지....
개스비님이나 스크래치님이나 아는 분들은 아니지만, 아마추어 이상 프로급 실력자로 알고 있습니다.
이론으로 정립되지는 않았지만, 어느정도 경험에서 우러나오는 이야기인데, 참고하고 한번쯤 생각해볼만한 문제인데
실력이 어떻다느니 카시가 어떻다느니, 그걸 가지고 왈가왈부할 하시다니요,
토론방, 누구나 칼럼을 통하여 보드에 대해 이야기 하고 서로의 경험을 나누고 하면서 한층 발전시키는 문화가 되었으면
합니다.
그래도 잘좀놀자님의 댓들은 글쓴분을 잘 모르시고 하시는듯,,
좋은 글이고 , 한번쯤 생각해야하는 글은데 이해를 잘 못하시는 분들이 많으시네요.
저 또한 처음 시작은 15,0에서 시작했지만, 현재 15,-12로 타고 있지만, 처음에 덕으로 전환할때 오른쪽 무릎이 상당히
아팠습니다. -3 -6 -9 이렇게 한시즌에 한 두단계씩 변화 시켰구요, 이제는 오른쪽 무릎에 무리간다는 느낌은 없습니다.
솔직히 페이키를 위해 덕으로 타지만, 하루중 페이키에 할애하는 비율은 10%도 안되는것 같지만,
몸이 적응하고 그 10% 때문에 ,, 계속 이상태로 타려고 합니다.
그리고 나경아빠님이 언급하신 스퀴드의 덕스탠스와 보드의 덕스탠스는 전혀 상관이 없는 내용인것 같습니다.
스쿼드는 무플의 상하운동이며 거의 일정한 하중이 무릎에 작용하겠지만,
라이딩에서 무플의 사용은 상하좌우 방향성이 다양하죠. 그리고 작용하는 하중은 속도. 스탠스, 하체 스티어링등
변수에 의해서 순간적으로 굉장히 큰 하중이 작용할 수 있습니다.
오른쪽 발이 0도 일때와 -15일때 토다운시 무릎에 작용하는 힘과 무릎이 견딜수 잇는 한계내력은 차이가 있을거라고
생각됩니다. 잘 이해가 안되시면 바인딩으로 두발을 고정시키시고 손으로 무릎옆 방향, 무릎 뒤쪽방향에서 손으로 밀어보세요
어느 방향이 더 아프고 무릎에 부담이 더 되는지....
개스비님이나 스크래치님이나 아는 분들은 아니지만, 아마추어 이상 프로급 실력자로 알고 있습니다.
이론으로 정립되지는 않았지만, 어느정도 경험에서 우러나오는 이야기인데, 참고하고 한번쯤 생각해볼만한 문제인데
실력이 어떻다느니 카시가 어떻다느니, 그걸 가지고 왈가왈부할 하시다니요,
토론방, 누구나 칼럼을 통하여 보드에 대해 이야기 하고 서로의 경험을 나누고 하면서 한층 발전시키는 문화가 되었으면
합니다.
그래도 잘좀놀자님의 댓들은 글쓴분을 잘 모르시고 하시는듯,,
흠... 글쓴님이 좋은글 쓰셨는데 태클들이 많군요...
저도 초보라도 이러꿍 저러꿍 이야기 할수 없는 부분은 아니지만 한마디 하겠습니다.
제가 생각할때는 스노우보드 역사를 한번 찾아서 읽어보셨어면 좋겠네요.
그럼 무릅에 관한 사항또한 나와 있을겁니다.
현대적으로 갈수록 부추및 바인딩이 딱딱해지는 추세라 발목과 무릎에 충격이 바로 전달이 되기때문에
이러한 문제점이 많이 발생된다고 하네요.
그렇다고 해서 부추안에 에어나 쿠션을 넣을수도 없는 일이구...되도록이면 무릎이나 발목에 충격을 많이 가는
기술들을 자체하는게 안전보딩에 첫걸음이라 생각하는 바 입니다.
저도 초보라도 이러꿍 저러꿍 이야기 할수 없는 부분은 아니지만 한마디 하겠습니다.
제가 생각할때는 스노우보드 역사를 한번 찾아서 읽어보셨어면 좋겠네요.
그럼 무릅에 관한 사항또한 나와 있을겁니다.
현대적으로 갈수록 부추및 바인딩이 딱딱해지는 추세라 발목과 무릎에 충격이 바로 전달이 되기때문에
이러한 문제점이 많이 발생된다고 하네요.
그렇다고 해서 부추안에 에어나 쿠션을 넣을수도 없는 일이구...되도록이면 무릎이나 발목에 충격을 많이 가는
기술들을 자체하는게 안전보딩에 첫걸음이라 생각하는 바 입니다.
저 지금 이 글 보고 바인딩 각도 심각하게 다시 고려중입니다.
건강에 대한 좋은 정보에 감사드려요~
건강에 대한 좋은 정보에 감사드려요~
" )님// 많은 경험에서 우러나온 이야기이고, 제 생각에도 그것은 동의하는 부분이기도 합니다.
덕 스탠스를 할 경우 뒷 발에 무리가 간다라는 논제는 굳이 이것이 정답이다가 아니라 그럴 수도 있을 것 같다는 생각이 듭니다. 위에 많은 분들이 댓글을 다셨지만 이 자리는 토론방이 아닌 칼럼 방이고 만약 그 내용에 있어서 초보나 킥커에 들어가려는 초심자들이 읽을 때 약간의 오해의 소지가 있다면 댓글로 여러 가능성에 대해 보완해가야 한다고 생각했습니다.
결코 무작정 비판하는 글이 아님을 이해해 주십시오.
덕스탠스님의 의견을 살짝 돌려서 생각하면 베이직이 아니라 회전 계열일 경우 킥에서 180, 540으로 랜딩할 때 랜딩이 깨끗하지 않으면 15, 0로 셋팅해놔도 15도인 앞 발에 충격이 올 수 있다는 의미가 될 수도 있습니다. 하프 파이프에도 이것은 마찬가지구요.
이 얘기는 15, 0로 맞춰놓은 상태에서 180를 계속 돌렸더니 앞 무릎에 무리가 왔다는 논리와 비슷하단 느낌입니다. 과연 그것이 셋팅의 잘못일까 아니면 랜딩 자체의 문제일까 고민하지 않을 수가 없습니다.
제 경우 작년 시즌에 파이프에서 돌리다 립을 때린 경우가 2번, 킥커에서 불완전한 랜딩 경험이 1번 정도 있었는데, 데크에 장착한 EST 바인딩이 돌아갈 정도의 충격입니다. 당연히 랜딩이 깨끗할지 않을 경우엔 바인딩이 돌아가지 않으면 그 충격은 발목과 무릎과 골반이 받아줘야 합니다.
제가 생각하는 또 다른 한가지는 덕 풋 상태에서 프런트 360을 돌렸다 랜딩에 들어갈 때는 골반이 레귤러 기준으로 따졌을 때 랜딩 지점에 다다를 때 상체를 감아놓은 상태이기 때문에 뒷 무릎이 안으로 돌아가 있습니다. 확실히 인체의 각도상 무리가 갈 수 밖에 없습니다. 반면에 벡360을 돌릴 경우 상체와 골반이 시계 방향으로 돌아가 있는 상태에서 랜딩하면 앞 무릎에 무리가 살 수 밖에 없습니다.
결국 그렇다면 랜딩에서의 충격 분산이 되어야 하지 않나하는 생각이 들기도 합니다. 또한 볼컴스노우님께서 말씀하신 대로 스탠스 넓이와 각도의 상관관계 또한 굉장히 중요한 요소로 작용합니다. 인체가 만들어내는 각도는 한정적이고 무리한 넓은 스탠스나 맞지않는 각도는 본인이 턴을 배우면서부터 계속 바꿔나가면서 편안한 각을 찾아야 한다는 것이 어떻게 생각하면 한쪽으로 치우친 결론이 나올 확률이 적어집니다.
또한 덕스탠스 님께서 적은 글처럼 덕 스탠스가 원인이 아니라 완전한 랜딩이 안 되었을 때 받는 충격이 무릎 연골을 나쁘게 할 수도 있습니다.
어쨋거나 글이 길어졌는데, 요약하자면 스텐스 넓이와 각은 자신에게 맞는 것을 찾으려고 노력하고 불편하다면 바꾸도록 권하는 것, 킥커에 있어서 랜딩을 잘 하기 위해 더 노력하는 것도 좋은 방법일 것 같네요.
덕 스탠스를 할 경우 뒷 발에 무리가 간다라는 논제는 굳이 이것이 정답이다가 아니라 그럴 수도 있을 것 같다는 생각이 듭니다. 위에 많은 분들이 댓글을 다셨지만 이 자리는 토론방이 아닌 칼럼 방이고 만약 그 내용에 있어서 초보나 킥커에 들어가려는 초심자들이 읽을 때 약간의 오해의 소지가 있다면 댓글로 여러 가능성에 대해 보완해가야 한다고 생각했습니다.
결코 무작정 비판하는 글이 아님을 이해해 주십시오.
덕스탠스님의 의견을 살짝 돌려서 생각하면 베이직이 아니라 회전 계열일 경우 킥에서 180, 540으로 랜딩할 때 랜딩이 깨끗하지 않으면 15, 0로 셋팅해놔도 15도인 앞 발에 충격이 올 수 있다는 의미가 될 수도 있습니다. 하프 파이프에도 이것은 마찬가지구요.
이 얘기는 15, 0로 맞춰놓은 상태에서 180를 계속 돌렸더니 앞 무릎에 무리가 왔다는 논리와 비슷하단 느낌입니다. 과연 그것이 셋팅의 잘못일까 아니면 랜딩 자체의 문제일까 고민하지 않을 수가 없습니다.
제 경우 작년 시즌에 파이프에서 돌리다 립을 때린 경우가 2번, 킥커에서 불완전한 랜딩 경험이 1번 정도 있었는데, 데크에 장착한 EST 바인딩이 돌아갈 정도의 충격입니다. 당연히 랜딩이 깨끗할지 않을 경우엔 바인딩이 돌아가지 않으면 그 충격은 발목과 무릎과 골반이 받아줘야 합니다.
제가 생각하는 또 다른 한가지는 덕 풋 상태에서 프런트 360을 돌렸다 랜딩에 들어갈 때는 골반이 레귤러 기준으로 따졌을 때 랜딩 지점에 다다를 때 상체를 감아놓은 상태이기 때문에 뒷 무릎이 안으로 돌아가 있습니다. 확실히 인체의 각도상 무리가 갈 수 밖에 없습니다. 반면에 벡360을 돌릴 경우 상체와 골반이 시계 방향으로 돌아가 있는 상태에서 랜딩하면 앞 무릎에 무리가 살 수 밖에 없습니다.
결국 그렇다면 랜딩에서의 충격 분산이 되어야 하지 않나하는 생각이 들기도 합니다. 또한 볼컴스노우님께서 말씀하신 대로 스탠스 넓이와 각도의 상관관계 또한 굉장히 중요한 요소로 작용합니다. 인체가 만들어내는 각도는 한정적이고 무리한 넓은 스탠스나 맞지않는 각도는 본인이 턴을 배우면서부터 계속 바꿔나가면서 편안한 각을 찾아야 한다는 것이 어떻게 생각하면 한쪽으로 치우친 결론이 나올 확률이 적어집니다.
또한 덕스탠스 님께서 적은 글처럼 덕 스탠스가 원인이 아니라 완전한 랜딩이 안 되었을 때 받는 충격이 무릎 연골을 나쁘게 할 수도 있습니다.
어쨋거나 글이 길어졌는데, 요약하자면 스텐스 넓이와 각은 자신에게 맞는 것을 찾으려고 노력하고 불편하다면 바꾸도록 권하는 것, 킥커에 있어서 랜딩을 잘 하기 위해 더 노력하는 것도 좋은 방법일 것 같네요.
여기 많은 분들이 오해 하고 있는것이...
덕스탠스가 무조건 나쁘다라는게 아니라 무리한 덕스탠스가 나쁠수 있다 라는건데요
물론 그것도 개인차가 있겠지만 참고하라고 글쓴건데 너무 흑백논리로 가는거 같네요..
요점은 무리한...입니다..
덕스탠스가 무조건 나쁘다라는게 아니라 무리한 덕스탠스가 나쁠수 있다 라는건데요
물론 그것도 개인차가 있겠지만 참고하라고 글쓴건데 너무 흑백논리로 가는거 같네요..
요점은 무리한...입니다..
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
