1. 양 팔을 다 내리고 타는 것은 아주 위험하다. 미끄러지는 경우 등 돌발상황이 발생했을 경우 신속한 대처가 어렵다. 어떤 알파인 보딩 동영상에서는 두 손을 '앞으로 나란히' 하고 타더라. 넘어질 것에 대비해 신속히 대처하기 위해서일 것이다.

2. 오른손이든 왼손이든 뒤쪽에 있는 손을 항상 들고 있으면서 위급상황에 대처한다. 본인은 레귤러로 오른손을 들고 탄다. 마치 '선서'하는 자세와 같다. 슬로프에서 보게 되면 아마...본인이 아닐까...사실은 잘못된 습관이라는...

3. 실제로 아이스반과 같은 곳에서 엣지를 넣었는데 미끄러질 경우, 들었던 손을 놓기만 해도 넘어지는 것을 쉽게 피할 수 있다. 가끔은 내렸던 손을 들기도 한다. 저요~

4. 따라서, 양 손은 보딩의 안정감을 위해 항상 대기상태로 있어야 한다는 얘기다.

5. 시선은 항상 가고자 하는 방향을 주시하는 것은 당연한 얘기다.

6. 백턴시에는 혹시 뒤에 따라오는 사람이 없는지 잠깐 시선을 돌려 확인하는 것이 중요하다. 이런다고 역엣지 걸려 넘어지는 일이 없도록 하자.

7. 모글이 나타났을 경우, 스키어는 모글을 피해 가지만, 보더라면 모글을 살짝 넘어주는 것도 괜찮다.

8. 모글에서 점프하는 것도 좋고, 모글을 넘으면서 다리를 살짝 든다는 기분으로 가뿐히 넘어가는 것도 좋다. 파도타기하는 것처럼 말이다. 모글에서 점프할 때 가까운 곳에 또 모글이 있으면 점프가 곤란하다. 아이스반이 있어도 마찬가지다. 점프는 항상 착지할 곳이 안전한가 확인한 후에야 가능하다. 신속하고도 순간적인 판단이 뒤따라야 한다. 점프 후 어떻게 할까 생각하는 건 이미 늦다. 사람이 많아도 위험하다. 그래서 항상 조심해야 한다.

9. 프리가 재미 없어지려고 할 때 알파인으로 전향해 보는 건 어떨까...본인이 지금 그런 생각을 한다는...^^
엮인글 :

음음음

2004.01.02 18:36:12
*.74.176.70

4번의 양손을 대기 상태로 마음의 준비를 하는것은 좋지만...팔을 들고 타야된다는 것은..1,2번에대해서 좀 저는 다른생각입니다.
.
팔을 들고 탄다는것과..특히 뒤손을 들고 있는것은 잘 이해가 안갑니다.. 제경우는 그냥 양팔에 힘빼고 편히 타는데요..
팔을 들면 벌써 어깨에 힘이들어가기때문에 오히려 경직된 자세가 나올수도 있지 않을까요..

음음음

2004.01.02 18:38:21
*.74.176.70

참,,딴지 거는것이 아니니 혹 기분나뿌게 생각하시지는 마시기 바라구요,
라이딩의 자세교정이나, 기타 상황에 대처하기위해서는 손을 이용하는것도 좋은방법이라 생각됩니다.

David

2004.01.02 19:09:33
*.109.62.248

ㅎㅎ 절대 섯불리 따라 하지 마세요. 자세는 사람마다 다른 듯^^

레몽레인

2004.01.02 19:18:21
*.217.154.75

다비드님의 말씀에 동의 합니다..저도 양손을 벌리고 탑니다..
뭐 초보나 중급에서는 손을 내리고 타지만..30도 넘어가면 절대로 손을 들고 탑니다..
그래야 닫치지 않고 탑니다..

철근28호=改=

2004.01.03 04:02:44
*.177.49.232

상급코스에서 타려면 손을 들어줘야 되죠.
손 내리고 양팔에 힘빼고 레드같은 코스에서 한번 타보세요.
양팔 다 내리고 그린에서 쏘는건 저같은 허접도 할수 있는겁니다.

Darimee

2004.01.03 15:00:09
*.54.31.190

파라다이스직활강정도는 껌이라죠-.-..

Darimee

2004.01.03 15:00:23
*.54.31.190

고속라이딩의 중요한건 설수있다는 자신감입니다.

David

2004.01.03 16:41:44
*.109.62.248

좋은 지적입니다. 언제 어디서든 어떠한 속력에서건 설 수 있다는 자신감뿐만 아니라 실제로도 설 수 있어야 고속라이딩이 가능합니다.^^

David

2004.01.03 17:12:02
*.109.62.248

그리고 무엇보다도 중요한 건 낮은 무게중심입니다. 자세를 가능한 한 낮추어야 합니다. 이건 허벅지에 무지 힘이 들어간다는 단점이 있습니다.^^;;

BASS

2004.01.03 21:47:16
*.75.227.92

설수 있다는 말씀은...자동차 브레이크 말인가요...ㅡㅡ?
바로 멈출수 있어야 한담 말씀이죠..ㅡㅡ?

레몽레인

2004.01.04 03:52:31
*.102.224.207

다림이님..넘 부러울따름입니다..저도 가르쳐 주세요...직할강...
설수 있다는 자신감에는 동감합니다..상급에서도 무릎을 펴고 탈 수 있는 자세가 필요하지요.
다비드 님의 말씀에도 동감...대략 고수들만..후후후

정냥™

2004.01.05 01:38:13
*.91.95.95

다리미님의 "설 수 있다는 자신감"에 백만표의 원추를 쎄워드립니다
속도를 제어하는 것이 진정한 실력이져.....
어떤 돌발사태에도 현명하게 잽싸게 대처할 수 있다는 자신감이 있을때만 쏴야 하지 않을까 생각합니다.

"쏘다가 앞에서 갑자기 @#$%가 @#$#%%^@#%^ 하는 바람에 @#$@^%&%" 했어여 욕!" 이런 얘기를 볼때마다
꽤나 화를 내야 한다는 생각이 듭니다 요즘엔....

쏘든 말든 뽀딩 스탈이야 다양하게 구사하는게 잼있겠지만서도....최소한 쏠때는
필요할 때 확실하게 정지하거나 피해갈 수 있을 정도의 컨트롤 능력이 있어야 하겠지요
램프 뛸때 랜딩 장소를 먼저 확보해 놓고 뛰어야 하는 것과 마찬가지로요...

아몰포스

2004.01.05 19:29:24
*.241.151.50

('' ) 궁금한게 있어서...David님 글에도 있고, 리플에도 달려 있듯이 고속주행(= 휘팍 챔피온 정도의 상급코스라고 이해하고요)시 손을 들고 라이딩하신다고 했는데,
그게 개개인의 습관인가요? 아님 그런 자세를 유지하는게 효과적이어서인가요?
저는 평상시 라이딩할때 손을 내리고 타는 데, 상급 코스 라이딩(-.-a 물론 저혼자 라이딩이라 생각할 수도 있지만...)때도 특별히 손을 들고 타지는 않거든요?

David

2004.01.05 20:08:20
*.109.62.248

개개인의 습관이구요, 교과서적인 내용을 말하는 건 아닙니다. 다만, 고속라이딩 시 손의 중요성을 말씀드린 겁니다. 저의 경우는 한 손을 들고 탄다는 얘기죠. 손을 내리고 타는 게 편하고 안전하다면 내리고 타는 게 정석입니다. 휘팍 챔피온 정도면 용평의 골드 계곡 상단과 비슷하겠군요.
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