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사선으로 벽타고 내려올때, 거의 베이스로만 타는 거 가능한지요.
파이프 타는 것처럼 거의 베이스성 수직진입해서 원에리하고 베이스성으로 내려오는 건 하겠는데, 사선진입은 엣지성으로 밖에 거의 안해봤습니다. 왠지..베이스성으로 타면 자칫 역엣지 걸려서 뒤집어질 것 같기도 하고요.
(하긴 파이프도 좀 사선으로 타면 엣지성으로 타는 것 같기도 하네요..베이스 반반정도? 긁적. )
저는, 엣지로 타고 내려오는 것은.. 발에 무리 가는 것도 그렇지만 그렇게 재미있거나 안정적이라는 느낌이 안들어서 잘 안 즐기게 되는 것도 있는데, 잘타시는 분 보면 베이스성으로 벽에 딱 붙어 기운상태로 올라가서 내려오는 것 같기도 해서 문의합니다.
*
음 그러고보니, 라이딩시 원에잇이나 써리도 베이스 투 베이스가 되기만 한다면 좋은 것 같기도. 엣지 투 엣지는 좀 안 선호..
아마, 왕년에 엣지투 엣지하다가 발바닥 충격이 크게 가서 좀 고생한 기억탓 같기도 합니다.
파이프 타는 것처럼 거의 베이스성 수직진입해서 원에리하고 베이스성으로 내려오는 건 하겠는데, 사선진입은 엣지성으로 밖에 거의 안해봤습니다. 왠지..베이스성으로 타면 자칫 역엣지 걸려서 뒤집어질 것 같기도 하고요.
(하긴 파이프도 좀 사선으로 타면 엣지성으로 타는 것 같기도 하네요..베이스 반반정도? 긁적. )
저는, 엣지로 타고 내려오는 것은.. 발에 무리 가는 것도 그렇지만 그렇게 재미있거나 안정적이라는 느낌이 안들어서 잘 안 즐기게 되는 것도 있는데, 잘타시는 분 보면 베이스성으로 벽에 딱 붙어 기운상태로 올라가서 내려오는 것 같기도 해서 문의합니다.
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음 그러고보니, 라이딩시 원에잇이나 써리도 베이스 투 베이스가 되기만 한다면 좋은 것 같기도. 엣지 투 엣지는 좀 안 선호..
아마, 왕년에 엣지투 엣지하다가 발바닥 충격이 크게 가서 좀 고생한 기억탓 같기도 합니다.
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