동영상 잘봤습니다.^^

제가 잘못알고 있나 해서요... 프론사이드나 백사이드 에어후 랜딩시 프론사이드는 약간의 토우엣지나 베이스.. 백사이드도 약간의 힐헷지나 베이스로 알고 있는데요.. 이는 프론사이드경우 힐엣지로 랜딩시 경사면이 심한 파이프 (성우같은) 경우에는 힐쪽으로 말려올라가는것을 방지하고 몸 중심이 뒤로 빠지는것을 막기 위해  트랜지션까지 토우엣지성 베이스로 랜딩이 올바르다고 알고 있습니다.  백사이드 경우에도 비슷한 이유구요 토엣지 랜딩시 높이가 조금씩 나오기 시작한다면 랜딩후 각 잡기 전에 엣지가 터져 버리더라고요..그래서 약간의 힐엣지성 베이스이후에 백사이드 트렌지션에서 미세한 엣지 체인징이 오히려 속도유지면에서도 더 도움이 되던데요.....

 잘못알고 있는부분인가 해서요.....